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Broj prijeđenih kilometara
138.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1993
Gorivo
Benzin
Snaga
47 kW (64 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 138.000 km
- Prva registracija
- 01/1993
Tehnički podaci
- Snaga
- 47 kW (64 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 660 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 3
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
A vendre : Honda Beat PP1 – Kei car japonaise de collection
Je me sépare, à regret, de ma Honda Beat PP1, immatriculée en 01/1993 et importée du Japon. Un véritable collector parmi les Kei cars, aux côtés des légendaires Mazda Autozam AZ-1 ou Suzuki Cappuccino.
Caractéristiques techniques :
-Moteur 3 cylindres MTEC (ancêtre du VTEC) – 64 ch – zone rouge à 8500 tr/min !
-Boîte manuelle 5 rapports, propulsion, moteur en position centrale arrière
-Véhicule RHD (volant à droite)
-Consommation très raisonnable, et plaisir de conduite exceptionnel
-Véritable cabriolet roadster 2 places avec capote manuelle en excellent état (pas de déchirure, vitre en verre)
-Climatisation fonctionnelle, autoradio d’origine
Entretien & état :
-Voiture en excellent état général
-Aucun frais à prévoir : distribution, freins, vidanges, etc. déjà faits (factures à l’appui)
-Contrôle technique vierge, zéro défaut
-Aucune rouille, châssis impeccable
-Double des clés fourni
Modifications & améliorations :
-Kit carrosserie complet + aileron
-Suspensions réglables
-Jantes alu 13
-Ligne inox : collecteur + silencieux (sonorité superbe)
-Filtre sport, bougies iridium
-Volant, pommeau et levier de frein à main Momo
-Housses installées sur les sièges zèbre d’origine (présents en dessous)
Pas d’échange souhaité
Véhicule rare, unique sur nos routes, au plaisir de conduite pur et authentique. Plus petite qu’une MX-5, mais tout aussi fun, voire plus ! Une vraie pièce de collection, à la fois accessible et valorisante.
Je me sépare, à regret, de ma Honda Beat PP1, immatriculée en 01/1993 et importée du Japon. Un véritable collector parmi les Kei cars, aux côtés des légendaires Mazda Autozam AZ-1 ou Suzuki Cappuccino.
Caractéristiques techniques :
-Moteur 3 cylindres MTEC (ancêtre du VTEC) – 64 ch – zone rouge à 8500 tr/min !
-Boîte manuelle 5 rapports, propulsion, moteur en position centrale arrière
-Véhicule RHD (volant à droite)
-Consommation très raisonnable, et plaisir de conduite exceptionnel
-Véritable cabriolet roadster 2 places avec capote manuelle en excellent état (pas de déchirure, vitre en verre)
-Climatisation fonctionnelle, autoradio d’origine
Entretien & état :
-Voiture en excellent état général
-Aucun frais à prévoir : distribution, freins, vidanges, etc. déjà faits (factures à l’appui)
-Contrôle technique vierge, zéro défaut
-Aucune rouille, châssis impeccable
-Double des clés fourni
Modifications & améliorations :
-Kit carrosserie complet + aileron
-Suspensions réglables
-Jantes alu 13
-Ligne inox : collecteur + silencieux (sonorité superbe)
-Filtre sport, bougies iridium
-Volant, pommeau et levier de frein à main Momo
-Housses installées sur les sièges zèbre d’origine (présents en dessous)
Pas d’échange souhaité
Véhicule rare, unique sur nos routes, au plaisir de conduite pur et authentique. Plus petite qu’une MX-5, mais tout aussi fun, voire plus ! Une vraie pièce de collection, à la fois accessible et valorisante.
Leasing
Prodavatelj
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- Cijena za zastupnika