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Broj prijeđenih kilometara
52.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/2001
Gorivo
Benzin
Snaga
49 kW (67 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 52.000 km
- Prva registracija
- 02/2001
- Posljednji servis
- 06/2025
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 49 kW (67 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.450 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 2
- Težina praznog vozila
- 345 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
5,0 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
Fxstb twin cam 88, 1450cc, dernier moteur à carburateur chez Harley Davidson.
Installation d'un kit de distribution à poussoir hydraulique Screaming Eagle (seul défaut sur ce premier moteur à double arbre à cames).
Garde-boue rigide monté sur kit bras oscillant large avec jante arrière 80 rayons 18" en inox avec pneu neuf Metzeler largeur 240 (7000€ hors montage). Jante avant inox 16" pneu neuf. Ligne d'échappement Supertrapp USA. Échappements d'origine fournis. Plaquettes de freins Av et AR neuves. Batterie neuve et gros entretien viennent d'être réalisés. Mini clignotants Kellermann arrières avec feux incorporés.
Transformable en selle solo "Lepera" en 15 minutes.
Après renseignement au contrôle technique,pour la passer, il faut reculer le support plaque (orientation pas conforme) et installer l'échappement d'origine. Le reste est ok.
Je suis propriétaire depuis 2012 et je voudrais passer à un modèle touring.
Personne sérieuse svp, merci.
Installation d'un kit de distribution à poussoir hydraulique Screaming Eagle (seul défaut sur ce premier moteur à double arbre à cames).
Garde-boue rigide monté sur kit bras oscillant large avec jante arrière 80 rayons 18" en inox avec pneu neuf Metzeler largeur 240 (7000€ hors montage). Jante avant inox 16" pneu neuf. Ligne d'échappement Supertrapp USA. Échappements d'origine fournis. Plaquettes de freins Av et AR neuves. Batterie neuve et gros entretien viennent d'être réalisés. Mini clignotants Kellermann arrières avec feux incorporés.
Transformable en selle solo "Lepera" en 15 minutes.
Après renseignement au contrôle technique,pour la passer, il faut reculer le support plaque (orientation pas conforme) et installer l'échappement d'origine. Le reste est ok.
Je suis propriétaire depuis 2012 et je voudrais passer à un modèle touring.
Personne sérieuse svp, merci.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika