detailpage.leasing.tip.text
Harley-Davidson Night RodNight Rod Special VRSCDX 5HD 2500km! 2011
€ 15.500,-
Pregovaračka osnova
Broj prijeđenih kilometara
2.500 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
01/2007
Gorivo
Benzin
Snaga
88 kW (120 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 2.500 km
- Prva registracija
- 01/2007
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 88 kW (120 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
https://m.youtube.com/watch?v=zWC5Q2QG7dM
Net helemaal nagekeken door Harley Rotterdam en vloeistoffen ververst (zie laatste foto), dus hij is helemaal klaar voor een mooi motorseizoen.
En nee, het is geen typefout, er staat echt maar ca. 2500 km op de teller. Datum 1e registratie is 21 januari 2011. Ik heb deze Harley gekocht van een oudere verzamelaar in Frankrijk. Hij was de eerste eigenaar. Omdat de motor een van de vele vervoermiddelen was in zijn collectie heeft hij er weinig mee gereden. Wel heeft hij zelf regelmatig onderhoud gepleegd en olie ververst. De motor bevindt zich in originele toestand. Het betreft een 5HD chassisnummer, dus origineel Europees geleverde motor.
De Night Rod Special (VRSCDX) is een geliefd verzamelobject en biedt ook investeringskansen. Het door Porsche ontwikkelde Revolution motorblok maakt deze motor een technisch hoogstandje. Daarnaast beschikt de motor over 120pk. Met de looks van een chopper en de prestaties van een (drag)racer is dit een unieke verschijning. Dit exemplaar is de geliefde Night Rod Special, met standaard een dikke 240 achterband en zwarte velgen. Ondanks de dikke achterband is de motor verrassend wendbaar.
De Night Rod Special is slechts één jaar gebouwd met het oorspronkelijke 1131 Revolution motorblok, zo ook dit exemplaar. Dat maakt deze Night Rod Special extra ‘special’ en geliefd bij verzamelaars.
De kleurstelling in mat zwart (ook motorblok) met glanzend zwarte striping geeft de motor een duistere en langgerekte uitstraling.
Voor wie de motor niet als investeringsobject ziet, kan deze originele staat een mooie basis zijn om de Harley naar eigen smaak te customizen. De mogelijkheden zijn oneindig.
Er wordt nog af en toe op de motor gereden, dus de kilometerstand kan nog iets oplopen.
Bel of mail gerust, maar alleen bij serieuze interesse.
Net helemaal nagekeken door Harley Rotterdam en vloeistoffen ververst (zie laatste foto), dus hij is helemaal klaar voor een mooi motorseizoen.
En nee, het is geen typefout, er staat echt maar ca. 2500 km op de teller. Datum 1e registratie is 21 januari 2011. Ik heb deze Harley gekocht van een oudere verzamelaar in Frankrijk. Hij was de eerste eigenaar. Omdat de motor een van de vele vervoermiddelen was in zijn collectie heeft hij er weinig mee gereden. Wel heeft hij zelf regelmatig onderhoud gepleegd en olie ververst. De motor bevindt zich in originele toestand. Het betreft een 5HD chassisnummer, dus origineel Europees geleverde motor.
De Night Rod Special (VRSCDX) is een geliefd verzamelobject en biedt ook investeringskansen. Het door Porsche ontwikkelde Revolution motorblok maakt deze motor een technisch hoogstandje. Daarnaast beschikt de motor over 120pk. Met de looks van een chopper en de prestaties van een (drag)racer is dit een unieke verschijning. Dit exemplaar is de geliefde Night Rod Special, met standaard een dikke 240 achterband en zwarte velgen. Ondanks de dikke achterband is de motor verrassend wendbaar.
De Night Rod Special is slechts één jaar gebouwd met het oorspronkelijke 1131 Revolution motorblok, zo ook dit exemplaar. Dat maakt deze Night Rod Special extra ‘special’ en geliefd bij verzamelaars.
De kleurstelling in mat zwart (ook motorblok) met glanzend zwarte striping geeft de motor een duistere en langgerekte uitstraling.
Voor wie de motor niet als investeringsobject ziet, kan deze originele staat een mooie basis zijn om de Harley naar eigen smaak te customizen. De mogelijkheden zijn oneindig.
Er wordt nog af en toe op de motor gereden, dus de kilometerstand kan nog iets oplopen.
Bel of mail gerust, maar alleen bij serieuze interesse.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.749,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.749,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 36.785,28
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,88
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 766,36
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika