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Broj prijeđenih kilometara
75.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
07/1974
Gorivo
Benzin
Snaga
43 kW (58 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 75.000 km
- Prva registracija
- 07/1974
Tehnički podaci
- Snaga
- 43 kW (58 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Servus,
ich trenne mich nach 25 Jahren von meiner Shovelhead. Sie hat mich durch ganz Europa begleitet und viel Spaß sowie auch mal Ärger gebracht, wie das mit den Shovel's halt so ist. Vor 4 Jahren habe ich den Motor revidieren lassen, eine lange Liste der Teile und gemachten Arbeiten liegt von der Werkstatt vor. Gleichzeitig wurde auch Tank, Schutzbleche neu lackiert. Im Design und Farbcode, wie sie 1974 mal vom Band gelaufen sein könnte. Seit dem habe ich wenig Zeit zum fahren gefunden, daher ca. 1800 Km auf dem frischen Motor. Letzten Herbst 2022 wurde auch der Primär und das Getriebe komplett neue aufgebaut. Noch ein paar neue Reifen drauf, welche nur 2 x ⁸ums Viertel bewegt wurden. Springt gut an, schaltet schön, bremst und fährt ganz gut. Es ist eben ein Oldtimer und nichts für Racer. Natürlich habe ich reichlich Zubehör, Koffer (neu weiß lackiert) mit Halter und Reling, Scheibe, Gepäckträger mit Sitz, Saugsitz zusätzlich, alle Teile Original. Viele weitere Teile noch auf dem Dachboden liegen, wenn noch etwas gebraucht wird. Ich nehme nichts in Zahlung, kein Tausch, kein letzter Preis und sonstige Zeitdiebe. Verhandlung nur bei Besichtigung.
Habe heute die Schutzschicht auf den neuen Reifen entfernt und neue Bilder gemacht. Jetzt steht die Dicke schön warm im Keller.
ich trenne mich nach 25 Jahren von meiner Shovelhead. Sie hat mich durch ganz Europa begleitet und viel Spaß sowie auch mal Ärger gebracht, wie das mit den Shovel's halt so ist. Vor 4 Jahren habe ich den Motor revidieren lassen, eine lange Liste der Teile und gemachten Arbeiten liegt von der Werkstatt vor. Gleichzeitig wurde auch Tank, Schutzbleche neu lackiert. Im Design und Farbcode, wie sie 1974 mal vom Band gelaufen sein könnte. Seit dem habe ich wenig Zeit zum fahren gefunden, daher ca. 1800 Km auf dem frischen Motor. Letzten Herbst 2022 wurde auch der Primär und das Getriebe komplett neue aufgebaut. Noch ein paar neue Reifen drauf, welche nur 2 x ⁸ums Viertel bewegt wurden. Springt gut an, schaltet schön, bremst und fährt ganz gut. Es ist eben ein Oldtimer und nichts für Racer. Natürlich habe ich reichlich Zubehör, Koffer (neu weiß lackiert) mit Halter und Reling, Scheibe, Gepäckträger mit Sitz, Saugsitz zusätzlich, alle Teile Original. Viele weitere Teile noch auf dem Dachboden liegen, wenn noch etwas gebraucht wird. Ich nehme nichts in Zahlung, kein Tausch, kein letzter Preis und sonstige Zeitdiebe. Verhandlung nur bei Besichtigung.
Habe heute die Schutzschicht auf den neuen Reifen entfernt und neue Bilder gemacht. Jetzt steht die Dicke schön warm im Keller.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 264,60
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika