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Broj prijeđenih kilometara
1.234 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
03/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
1 kW (1 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Scooter
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 1.234 km
- Prva registracija
- 03/1990
Tehnički podaci
- Snaga
- 1 kW (1 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 49 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 2
- Težina praznog vozila
- 48 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
Opis vozila
Zum Verkauf steht ein echtes Liebhaberstück: Ein seltener Garelli Gary DUE 50ccm aus Italien, im Originalzustand. Der Roller verfügt über eine Zwei-Gang-Automatik.
Der Roller ist fahrbereit und war bis 2024 in Norditalien zugelassen. Er bietet das typische italienische Fahrgefühl gepaart mit unverwechselbarem Design.
Original Betriebserlaubnis bzw. italienische Papiere liegen bei.
Das Fahrzeug kann in Wien (PLZ 1150) besichtigt werden.
"Der Garelli Gary Due, ein Moped aus dem Jahr 1990, ist heute ein seltenes Sammlerstück. Garelli fusionierte Ende der 1980er Jahre mit Fantic Motor, und 1992 wurden die letzten Modelle vor dem Konkurs produziert, darunter der Gary Uno und der Gary Due. Aufgrund der begrenzten Produktionszeit und der
Tatsache, dass diese Mopeds nicht in großen Stückzahlen hergestellt wurden, sind sie heute selten. Ihre Beliebtheit unter Sammlern und Liebhabern klassischer Mopeds ist daher entsprechend hoch.“
- Laut Wikipedia -
Der Roller ist fahrbereit und war bis 2024 in Norditalien zugelassen. Er bietet das typische italienische Fahrgefühl gepaart mit unverwechselbarem Design.
Original Betriebserlaubnis bzw. italienische Papiere liegen bei.
Das Fahrzeug kann in Wien (PLZ 1150) besichtigt werden.
"Der Garelli Gary Due, ein Moped aus dem Jahr 1990, ist heute ein seltenes Sammlerstück. Garelli fusionierte Ende der 1980er Jahre mit Fantic Motor, und 1992 wurden die letzten Modelle vor dem Konkurs produziert, darunter der Gary Uno und der Gary Due. Aufgrund der begrenzten Produktionszeit und der
Tatsache, dass diese Mopeds nicht in großen Stückzahlen hergestellt wurden, sind sie heute selten. Ihre Beliebtheit unter Sammlern und Liebhabern klassischer Mopeds ist daher entsprechend hoch.“
- Laut Wikipedia -
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.752,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,55
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 349,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1142
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika