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Broj prijeđenih kilometara
52.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/1961
Gorivo
Benzin
Snaga
221 kW (300 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 52.000 km
- Prva registracija
- 07/1961
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2025
- Posljednji servis
- 03/2024
- Vlasnik vozila
- 4
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 221 kW (300 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 6.400 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.960 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super 95
- Potrošnja goriva
20,0 l/100 km (komb.)
- Ekološka etiketa
- 1 (Nema)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni prtljažnik
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- Sigurnost
- servo upravljanje
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Wir verkaufen unseren Ford Thunderbird Convertible aus dem Jahr 1961. Aufgrund der Form werden die Thunderbirds der Jahre 1961-1963 auch Bullet Birds genannt.
Unser good ol' girl Vicki genanntes Exemplar wurde 1972 von einem Sammler in den USA angekauft und bis zum Verkauf 2014 in einer Halle aufbewahrt. Sie wurde nur zu besonderen Anlässen gefahren und hat aktuell eine Laufleistung (abgelesen) von etwa 52.000 Meilen.
Der Thunderbird wurde in Deutschland für die Zulassung fertig gemacht und seitdem regelmäßig bewegt und in Stand gehalten. Insbesondere sind folgende Dinge bereits gemacht worden:
Bremsen und Bremsleitungen
Beleuchtung wurde auf Relaisgestuerte Schaltung umgerüstet
Regelmäßige Öl- und Filterwechsel
Neue Lackierung
Blattfedern hinten
Motorblock Lager
Spurstangen
Tank
Benzinleitung
und und und...
Was noch mal gemacht irgendwann werden müsste ist eine Motorrevision sowie der Unterboden.
Ansonsten fährt und bremst der Thunderbird wie er soll. Das elektrische Verdeck sowie die elektrischen Fensterheber funktionieren ebenso einwandfrei wie der elektrisch verstellbare Fahrersitz und das Swing-away Steering Wheel.
Ernsthaft interessierte Leute sind herzlich zur Kontaktaufnahme aufgefordert. Probefahrtjunkies, die einfach schon immer mal einen alten amerikanischen Wagen mit 6,4 l Hubraum und 300 PS fahren wollten, bitte ich von einem Kontakt abzusehen. Und "Was ist letzte Preis?" Anfragen kann ich schon hier direkt beantworten: "Für Sie nur 100.000 €!"
Ein Festpreis heißt übrigens Festpreis, weil der Preis FEST ist!
Unser good ol' girl Vicki genanntes Exemplar wurde 1972 von einem Sammler in den USA angekauft und bis zum Verkauf 2014 in einer Halle aufbewahrt. Sie wurde nur zu besonderen Anlässen gefahren und hat aktuell eine Laufleistung (abgelesen) von etwa 52.000 Meilen.
Der Thunderbird wurde in Deutschland für die Zulassung fertig gemacht und seitdem regelmäßig bewegt und in Stand gehalten. Insbesondere sind folgende Dinge bereits gemacht worden:
Bremsen und Bremsleitungen
Beleuchtung wurde auf Relaisgestuerte Schaltung umgerüstet
Regelmäßige Öl- und Filterwechsel
Neue Lackierung
Blattfedern hinten
Motorblock Lager
Spurstangen
Tank
Benzinleitung
und und und...
Was noch mal gemacht irgendwann werden müsste ist eine Motorrevision sowie der Unterboden.
Ansonsten fährt und bremst der Thunderbird wie er soll. Das elektrische Verdeck sowie die elektrischen Fensterheber funktionieren ebenso einwandfrei wie der elektrisch verstellbare Fahrersitz und das Swing-away Steering Wheel.
Ernsthaft interessierte Leute sind herzlich zur Kontaktaufnahme aufgefordert. Probefahrtjunkies, die einfach schon immer mal einen alten amerikanischen Wagen mit 6,4 l Hubraum und 300 PS fahren wollten, bitte ich von einem Kontakt abzusehen. Und "Was ist letzte Preis?" Anfragen kann ich schon hier direkt beantworten: "Für Sie nur 100.000 €!"
Ein Festpreis heißt übrigens Festpreis, weil der Preis FEST ist!
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
