detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
87.600 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1983
Gorivo
Ukapljeni plin
Snaga
84 kW (114 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 87.600 km
- Prva registracija
- 04/1983
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 02/2026
- Posljednji servis
- 03/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 84 kW (114 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.295 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.184 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Liquid petroleum gas (LPG)
- Potrošnja goriva
10,0 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- Sigurnost
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- Spojler
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (15")
- kuka za vuču
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- brončana
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Wegens gebrek aan tijd,hierbij aangeboden mijn Ford Sierrra Ghia. De auto is nog helemaal hard van onderen. De lak is echter wat minder mooi, op de motrokap laat de lak los, en de rest kan wel een goede poetsbeurt gebruiken.
Wat deze auto zo fijn maakt voor mij, is de 2300 V6 motor, en de Ghia uitvoering. Hij rijd heerlijk. Heeft recent weer 2 jaar APK gehad. Technisch is de auto redelijk goed. De teller van de uato is niet rond geweest, dit is de originele km stand.
3 jaar geleden gekocht, sindsdien is er wel het e.e.a. aan gebeurt. Toen ik hem kocht zaten er cosworth bumpers onder, dat vond ik niet mooi voor een ghia, dus zijn er Ghia bumpers opgekomen met nieuwe chroomstrip, en een origineel stuur erin. Ook is er het nodige technisch onderhoud aan gedaan, bijvoorbeeld remblokken, beurtjes altijd goed bijgehouden, nieuw ruitenwisservloeistofvaatje, radiateur enz. De inbouw van LPG is ook een succes, zeker met de huidige brandstofprijzen. De LPG installatie is met een kleppensmeersyteem.
De verzekering heeft de waarde van de auto ivm allrisk, op 7000 gezet. Maar omdat ik er vanaf moet wegens gebrek van tijd voor dit project, mag hij voor 7250 of een goed bod weg. Ik had hem ooit gekocht met het idee hem te restaureren, maar dat word hem niet voor mij ivm andere projecten. meegeleverd krijgt u een stalen wielen set, met 5 nieuwe Ghia wieldoppen, en een extra Ghia motorkap, zonder luchtroosters.
Heeft u interesse, twijfel niet om deze auto te komen bezichtigen en proefrijden.Bellen graag alleen in de avonduurtjes of weekenden(uitgezonderd zondag) ivm werk.
Wat deze auto zo fijn maakt voor mij, is de 2300 V6 motor, en de Ghia uitvoering. Hij rijd heerlijk. Heeft recent weer 2 jaar APK gehad. Technisch is de auto redelijk goed. De teller van de uato is niet rond geweest, dit is de originele km stand.
3 jaar geleden gekocht, sindsdien is er wel het e.e.a. aan gebeurt. Toen ik hem kocht zaten er cosworth bumpers onder, dat vond ik niet mooi voor een ghia, dus zijn er Ghia bumpers opgekomen met nieuwe chroomstrip, en een origineel stuur erin. Ook is er het nodige technisch onderhoud aan gedaan, bijvoorbeeld remblokken, beurtjes altijd goed bijgehouden, nieuw ruitenwisservloeistofvaatje, radiateur enz. De inbouw van LPG is ook een succes, zeker met de huidige brandstofprijzen. De LPG installatie is met een kleppensmeersyteem.
De verzekering heeft de waarde van de auto ivm allrisk, op 7000 gezet. Maar omdat ik er vanaf moet wegens gebrek van tijd voor dit project, mag hij voor 7250 of een goed bod weg. Ik had hem ooit gekocht met het idee hem te restaureren, maar dat word hem niet voor mij ivm andere projecten. meegeleverd krijgt u een stalen wielen set, met 5 nieuwe Ghia wieldoppen, en een extra Ghia motorkap, zonder luchtroosters.
Heeft u interesse, twijfel niet om deze auto te komen bezichtigen en proefrijden.Bellen graag alleen in de avonduurtjes of weekenden(uitgezonderd zondag) ivm werk.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.472,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,77
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 489,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1261
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0559
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika