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Broj prijeđenih kilometara
10.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
01/1967
Gorivo
Benzin
Snaga
260 kW (354 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 10.000 km
- Prva registracija
- 01/1967
- Posljednji servis
- 10/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 260 kW (354 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Se vende Ford Mustang fastback 2+2 1967 clon GT500 estético, VIN Number 7R02S actualmente con motor 289 K-Code (C5AE-6015E reconstruido)
(originalmente 390ci S Code) funcionando correctamente con las siguientes modificaciones:
– Culata reconstruida y porteada.
– Juntas de culata Fel-Pro Performance.
– Muelles de válvulas, juntas y empujadores Comp-Cams.
– Taques hidráulicos Comp-Cams.
– Árbol de levas Comp-Cams COMP 31-603-5.
– Distribución Comp-Cams.
– Bomba de agua de alto flujo (aluminio).
– Termostato de alto flujo.
– Radiador de aluminio sobredimensionado.
– Electroventiladores.
– Bomba de aceite de alto flujo.
– Cárter sobredimensionado racing Milodon.
– Admisión GT350 Shelby cobra.
– Carburador Edelbrock VS2 650 CFM.
– Pistones de aluminio.
– Colectores de escape Hooker.
– Distribuidor MSD Pro-Billet.
– Bujías y cables de bujía MSD
– bobina MSD Blaster 3.
– Multiplicador de chispa MSD Digital y limitador RPM Limiter 6AL.
– Filtro de alto flujo K&N.
– Caja de cambios manual 4-speed Top Loader.
– Diferencial autoblocante Dana 9
– Discos de freno delanteros y traseros
– Suspensión mejorada
El otro motor que se entrega es un 390 S-Code pero el bloque en si habría que revisarlo por si fuera útil. Este iría de regalo con el coche y además varias piezas que complementarian ese motor, como el árbol de levas cruzado Edelbrock, Culatas, Distribución, Colector de admisión, pistones, tapas de cigueñal, etc y las cuales están muy bien porque han tenido poco desgaste.
ITV se entregaría recién pasada. Matricula histórica.
(originalmente 390ci S Code) funcionando correctamente con las siguientes modificaciones:
– Culata reconstruida y porteada.
– Juntas de culata Fel-Pro Performance.
– Muelles de válvulas, juntas y empujadores Comp-Cams.
– Taques hidráulicos Comp-Cams.
– Árbol de levas Comp-Cams COMP 31-603-5.
– Distribución Comp-Cams.
– Bomba de agua de alto flujo (aluminio).
– Termostato de alto flujo.
– Radiador de aluminio sobredimensionado.
– Electroventiladores.
– Bomba de aceite de alto flujo.
– Cárter sobredimensionado racing Milodon.
– Admisión GT350 Shelby cobra.
– Carburador Edelbrock VS2 650 CFM.
– Pistones de aluminio.
– Colectores de escape Hooker.
– Distribuidor MSD Pro-Billet.
– Bujías y cables de bujía MSD
– bobina MSD Blaster 3.
– Multiplicador de chispa MSD Digital y limitador RPM Limiter 6AL.
– Filtro de alto flujo K&N.
– Caja de cambios manual 4-speed Top Loader.
– Diferencial autoblocante Dana 9
– Discos de freno delanteros y traseros
– Suspensión mejorada
El otro motor que se entrega es un 390 S-Code pero el bloque en si habría que revisarlo por si fuera útil. Este iría de regalo con el coche y además varias piezas que complementarian ese motor, como el árbol de levas cruzado Edelbrock, Culatas, Distribución, Colector de admisión, pistones, tapas de cigueñal, etc y las cuales están muy bien porque han tenido poco desgaste.
ITV se entregaría recién pasada. Matricula histórica.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika