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Broj prijeđenih kilometara
335.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/2010
Gorivo
Dizel
Snaga
103 kW (140 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 335.000 km
- Prva registracija
- 04/2010
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 02/2026
- Posljednji servis
- 02/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 03/2019
Tehnički podaci
- Snaga
- 103 kW (140 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.997 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.501 kg
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
5,3 l/100 km (komb.)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Grijanje vjetrobranskog stakla
- Kožni volan
- Lumbalni jastuk
- Naslon za ruke
- Parkirni senzori straga
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- grijanje sjedala
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Bluetooth
- CD
- Handsfree uređaj
- USB
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Isofix sustav vezanja
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Paket za pušače
- Spojler
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (17")
- krovni nosač
- kuka za vuču
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Ehrlicher Ford Mondeo MK4
Zunächst einmal der Grund, weswegen wir das Auto verkaufen wollen: Meine Frau brach sich das linke Kniegelenk, daher hat sie seitdem Schmerzen beim kuppeln und steigt jetzt infolgedessen auf ein Automatik Fahrzeug um.
Gerne würden wir ihn behalten, aber aufgrund der Schmerzen ist die nicht mehr möglich.
Der Wagen steht in Wuppertal, ist derzeit angmeldet und wird noch täglich bewegt. In den vergangenen Jahren wurde er fast ausschließlich als Langstreckenfahzeug und schonend warm gefahren.
Für die meisten Reparaturen habe ich sämtliche Unterlagen hier.
Zuletzt wurde bei der Inspektion der Bremssattel an der linken Hinterachse gewechselt. In Eigenleistung wurden neue Brembo Bremsscheiben und Belege im Januar verbaut. Letztes Jahr im April wurde der gesamte Kupplungssatz inklusive Aurücklager und Schwungrad für fast 2000€ erneuert. Hinzu kamen neue Scheinwerfer, eine neue Lichtmaschine und Keilriemen, neuer Anlasser und 2023 die Servopumpe getauscht.
2019 wurde die Heckschürze getauscht, nachdem uns jemand hinten reingefahren ist. Kurze Zeit später musste die Tür auf der Fahrerseite erneuert werden, da uns auch dort im Strassenverkehr schnitt. Zu allen Fällen liegen Unterlagen bereit, die die Instandsetzung nachweisen können.
Definitiv hat ein altes Auto auch einige Mecken. Auf den Bildern sollte ganz gut zu erkennen sein, welche Schäden an der Karosserie vorhanden sind. Da möchten wir auch rein gar nichts schönreden.
Bei der letzten Inspektion wurde uns mitgeteilt, dass ein Lüfter gewechselt werden muss, ein Achsteil, welches verschlissen und noch nicht sicherheitsgefährdernd ist muss erneuert werden und ein Injektor muss abgedichtet werden. Der Injektor ist derzeit verkapselt, weswegen kein Kraftstoff mehr austritt und kann gefahren werden. Die Sitzheizung des Fahrersitzes ist defekt, der linke hintere Lampenträger bekommt etwas zu wenig Spannung (Instandsetzungskosten 5€, wenn man einen neuen Stecker im Netz bestellt und Löten kann)
Mängelliste:
Achsteil hinten beidseitig verschlissen
Injektor undicht
Rücklicht links Kofferraumklappe zu wenig Spannung
Lüfter defekt
Sitzheizung Fahrersitz defekt
Lampe im Kofferraum Himmel Defekt
Fahrzeug zeigt stetig Fehler an, das Ölwechsel durchgeführt werden soll, Verdacht Sensor verschmutzt
Diverse optische Karosseriemängel
Ich möchte den Wagen am liebsten an einen Bastler abgeben, der ihn wieder herrichten kann, da ich persönlich keinen Führerschein besitze udn ihn leider selber nicht fahren kann und wenn ich einen Führerschein hätte, hätte ich ihn auch per sofort instand gesetzt.
Zunächst einmal der Grund, weswegen wir das Auto verkaufen wollen: Meine Frau brach sich das linke Kniegelenk, daher hat sie seitdem Schmerzen beim kuppeln und steigt jetzt infolgedessen auf ein Automatik Fahrzeug um.
Gerne würden wir ihn behalten, aber aufgrund der Schmerzen ist die nicht mehr möglich.
Der Wagen steht in Wuppertal, ist derzeit angmeldet und wird noch täglich bewegt. In den vergangenen Jahren wurde er fast ausschließlich als Langstreckenfahzeug und schonend warm gefahren.
Für die meisten Reparaturen habe ich sämtliche Unterlagen hier.
Zuletzt wurde bei der Inspektion der Bremssattel an der linken Hinterachse gewechselt. In Eigenleistung wurden neue Brembo Bremsscheiben und Belege im Januar verbaut. Letztes Jahr im April wurde der gesamte Kupplungssatz inklusive Aurücklager und Schwungrad für fast 2000€ erneuert. Hinzu kamen neue Scheinwerfer, eine neue Lichtmaschine und Keilriemen, neuer Anlasser und 2023 die Servopumpe getauscht.
2019 wurde die Heckschürze getauscht, nachdem uns jemand hinten reingefahren ist. Kurze Zeit später musste die Tür auf der Fahrerseite erneuert werden, da uns auch dort im Strassenverkehr schnitt. Zu allen Fällen liegen Unterlagen bereit, die die Instandsetzung nachweisen können.
Definitiv hat ein altes Auto auch einige Mecken. Auf den Bildern sollte ganz gut zu erkennen sein, welche Schäden an der Karosserie vorhanden sind. Da möchten wir auch rein gar nichts schönreden.
Bei der letzten Inspektion wurde uns mitgeteilt, dass ein Lüfter gewechselt werden muss, ein Achsteil, welches verschlissen und noch nicht sicherheitsgefährdernd ist muss erneuert werden und ein Injektor muss abgedichtet werden. Der Injektor ist derzeit verkapselt, weswegen kein Kraftstoff mehr austritt und kann gefahren werden. Die Sitzheizung des Fahrersitzes ist defekt, der linke hintere Lampenträger bekommt etwas zu wenig Spannung (Instandsetzungskosten 5€, wenn man einen neuen Stecker im Netz bestellt und Löten kann)
Mängelliste:
Achsteil hinten beidseitig verschlissen
Injektor undicht
Rücklicht links Kofferraumklappe zu wenig Spannung
Lüfter defekt
Sitzheizung Fahrersitz defekt
Lampe im Kofferraum Himmel Defekt
Fahrzeug zeigt stetig Fehler an, das Ölwechsel durchgeführt werden soll, Verdacht Sensor verschmutzt
Diverse optische Karosseriemängel
Ich möchte den Wagen am liebsten an einen Bastler abgeben, der ihn wieder herrichten kann, da ich persönlich keinen Führerschein besitze udn ihn leider selber nicht fahren kann und wenn ich einen Führerschein hätte, hätte ich ihn auch per sofort instand gesetzt.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 20.860,96
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,84
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 331,18
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika