detailpage.leasing.tip.text
Ford Focus C-MaxFocus C-Max 2.0-16V Ghia (nwe koppeling en remmen!
€ 1.800
Pregovaračka osnova
Broj prijeđenih kilometara
274.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
10/2005
Gorivo
Benzin
Snaga
107 kW (145 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Van
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 274.000 km
- Prva registracija
- 10/2005
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2026
- Posljednji servis
- 11/2024
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 107 kW (145 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.294 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 3
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 176 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Velour
Opis vozila
nieuwe onderdelen:
- koppeling
- drukgroep
- remschijven rondom
- remblokken rondom
- remklauw linksachter
- remolie
- accu
- multiriem
Na 2,5 jaar gebruik van deze auto is het toch tijd om wat geld te besparen door het vele rijden en over te stappen naar een Diesel.
We hebben de auto eigenlijk nooit voor in de stad gebruikt en eigenlijk reed de auto in de afgelopen 2,5 jaar voornamelijk op snelwegen. Hierdoor is de auto zuinig, comfortabel en de staat van de motor zelf erg goed.
De C-max is een Ghia uitvoering! Dit houdt in dat de stijling en uitvoering er net allemaal wat excellenter uitzien. Zo voelt dat ook wel als je rijdt in de auto.
Ik heb de middelste stoel nooit gebruikt. Deze haal je er eenvoudig uit en kan je de 2 buitenstel achterstoelen naar achteren schuiven. Hierdoor heb je veel meer ruimte voor de voorstoelen en de achterstoelen! Ideaal voor kinderen dus.
De stoel van de bestuurder is elektrisch in hoogte verstelbaar, de rest van de verstellingen zijn handmatig te doen.
Verder, er zijn 3 stroompunten en er is veel opslagruimte in de stoelen, op de grond bij de achterbank, in het middenconsole en uiteraard het handschoenenvakje.
Ook heb ik het interieur voorzien van een autoradio met touchscreen scherm met Android Auto en Apple Carplay met 8Gb RAM en 128GB opslag. Dit zorgt direct voor een geüpgrade en luxegevoel. Je hebt dan niet het gevoel dat je in een auto uit 2005 rijdt.
Op een deukje en een schaafje na is de auto wel echt netjes te noemen. De verdere staat van onderhoud is ook erg goed bijgehouden. De volgende grote beurt moet over 4000 kilometer gebeuren. Voor een meerprijs kan ik deze nog meenemen.
- koppeling
- drukgroep
- remschijven rondom
- remblokken rondom
- remklauw linksachter
- remolie
- accu
- multiriem
Na 2,5 jaar gebruik van deze auto is het toch tijd om wat geld te besparen door het vele rijden en over te stappen naar een Diesel.
We hebben de auto eigenlijk nooit voor in de stad gebruikt en eigenlijk reed de auto in de afgelopen 2,5 jaar voornamelijk op snelwegen. Hierdoor is de auto zuinig, comfortabel en de staat van de motor zelf erg goed.
De C-max is een Ghia uitvoering! Dit houdt in dat de stijling en uitvoering er net allemaal wat excellenter uitzien. Zo voelt dat ook wel als je rijdt in de auto.
Ik heb de middelste stoel nooit gebruikt. Deze haal je er eenvoudig uit en kan je de 2 buitenstel achterstoelen naar achteren schuiven. Hierdoor heb je veel meer ruimte voor de voorstoelen en de achterstoelen! Ideaal voor kinderen dus.
De stoel van de bestuurder is elektrisch in hoogte verstelbaar, de rest van de verstellingen zijn handmatig te doen.
Verder, er zijn 3 stroompunten en er is veel opslagruimte in de stoelen, op de grond bij de achterbank, in het middenconsole en uiteraard het handschoenenvakje.
Ook heb ik het interieur voorzien van een autoradio met touchscreen scherm met Android Auto en Apple Carplay met 8Gb RAM en 128GB opslag. Dit zorgt direct voor een geüpgrade en luxegevoel. Je hebt dan niet het gevoel dat je in een auto uit 2005 rijdt.
Op een deukje en een schaafje na is de auto wel echt netjes te noemen. De verdere staat van onderhoud is ook erg goed bijgehouden. De volgende grote beurt moet over 4000 kilometer gebeuren. Voor een meerprijs kan ik deze nog meenemen.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika