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Broj prijeđenih kilometara
105.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
11/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
40 kW (54 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 105.000 km
- Prva registracija
- 11/2000
- Posljednji servis
- 09/2024
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 09/2024
Tehnički podaci
- Snaga
- 40 kW (54 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.108 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Rara "Michael Schumacher" prima serie, prodotta in soli 1000 esemplari numerati, solo in rosso e solo per il mercato tedesco nel 2000, in occasione della prima vittoria mondiale del pilota tedesco con la Ferrari (F1-2000). Poi, successivamente, verranno prodotti altri 4000 esemplari di una seconda serie MS ma disponibili in vari colori (e con diversi particolari quali kit aerodinamico, cerchi da 14", ecc...) su vari mercati europei, più facile da trovare anche in Italia.
Importata in Italia nel Marzo 2023 e ripristinata totalmente di meccanica e carrozzeria con foto disponibili. In fase di immatricolazione italiana è stata registrata ASI con CRS e dicitura "auto di interesse storico e collezionistico" a libretto, quindi esente bollo. Attualmente in uso sporadico per brevi spostamenti o raduni, regolarmente targata italiana, assicurata e revisionata. Una "youngtimer" interessante e rara, per collezionisti o appassionati di auto italiane. Visibile su appuntamento. Prezzo adeguato alla versione, alle condizioni e alla quotazione; per chi vuole spendere meno può trovare altre MS più comuni o Sporting normali.
Importata in Italia nel Marzo 2023 e ripristinata totalmente di meccanica e carrozzeria con foto disponibili. In fase di immatricolazione italiana è stata registrata ASI con CRS e dicitura "auto di interesse storico e collezionistico" a libretto, quindi esente bollo. Attualmente in uso sporadico per brevi spostamenti o raduni, regolarmente targata italiana, assicurata e revisionata. Una "youngtimer" interessante e rara, per collezionisti o appassionati di auto italiane. Visibile su appuntamento. Prezzo adeguato alla versione, alle condizioni e alla quotazione; per chi vuole spendere meno può trovare altre MS più comuni o Sporting normali.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika