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Broj prijeđenih kilometara
31.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1994
Gorivo
Benzin
Snaga
70 kW (95 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
- Država
- Turska
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 31.000 km
- Prva registracija
- 05/1994
Tehnički podaci
- Snaga
- 70 kW (95 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.581 cm³
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Im Kundenauftrag
Tofas Dogan S Turbo
Bitte nur Anfragen von Kenner und Liebhaber
Keine Deutsche Zulassung - Niederländische Papiere
Wegen hoher Nachfrage:
Fahrzeug hat Niederländische Papiere und ist abgemeldet in der Niederlande, somit noch nie in Deutschland angemeldet gewesen. Vor 3 Jahren hatte es noch APK (Algemene Periodieke Keuring) also den Niederländischen Tüv und war auch angemeldet dort. Ich habe es abgemeldet gekauft und mit dem Anhänger nach Deutschland transportiert. Dies würde ich auch dem Käufer empfehlen. Jetzt zu der meist gestellten Frage. Bitte genau lesen und diesbezüglich keine Fragen mehr.
Wie kann man damit in Deutschland fahren ?
Ich hoffe das dazu keine Frage mehr gestellt wird, ansonsten alles andere am Telefon.
Tofas Dogan S Turbo
Bitte nur Anfragen von Kenner und Liebhaber
Keine Deutsche Zulassung - Niederländische Papiere
Wegen hoher Nachfrage:
Fahrzeug hat Niederländische Papiere und ist abgemeldet in der Niederlande, somit noch nie in Deutschland angemeldet gewesen. Vor 3 Jahren hatte es noch APK (Algemene Periodieke Keuring) also den Niederländischen Tüv und war auch angemeldet dort. Ich habe es abgemeldet gekauft und mit dem Anhänger nach Deutschland transportiert. Dies würde ich auch dem Käufer empfehlen. Jetzt zu der meist gestellten Frage. Bitte genau lesen und diesbezüglich keine Fragen mehr.
Wie kann man damit in Deutschland fahren ?
- Fahrzeug nach Holland bringen, APK (Tüv) machen und in Holland anmelden (Freunde,Verwandte, eigene Wohnsitz etc.) und in Deutschland mit den Niederländischen Kennzeichen fahren , das wäre die einfachste Möglichkeit
- Mit dem neuen APK (Tüv) aus der Niederlande versuchen in Deutschland eine Abnahme zu bekommen , eventuell Einzelabnahme ?!
- So machen wie ich , als Showfahrzeug gelegentlich mit Roten Schilder fahren , auf Treffen ausstellen usw.
Ich hoffe das dazu keine Frage mehr gestellt wird, ansonsten alles andere am Telefon.
Leasing
Prodavatelj
TrgovacDreamCars Ger GmbH
KontaktMahmut Irmak
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika