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Broj prijeđenih kilometara
10.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/1954
Gorivo
Benzin
Snaga
26 kW (35 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Oldtimer
- Sjedišta
- 4
- Broj ponude
- 22395826
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 10.000 km
- Prva registracija
- 08/1954
Tehnički podaci
- Snaga
- 26 kW (35 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.089 cm³
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Nero
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Proponiamo in vendita una splendida Fiat 1100 103 “Bauletto” del 1954, completamente restaurata sia nella meccanica che nella carrozzeria e negli interni.
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 103 fu la prima 1100 a scocca portante e segnò una svolta tecnica e stilistica nella produzione Fiat. Il soprannome “Bauletto” deriva dalla caratteristica forma del bagagliaio, staccato e ben definito rispetto alla linea della carrozzeria, una vera icona di design dell’Italia del dopoguerra.
Questa vettura conserva linee morbide e proporzionate, tipiche dell’automobilismo anni ’50, ed è stata riportata allo splendore originale grazie a un restauro professionale e curato nei minimi dettagli: verniciatura, cromature, interni e motore in condizioni eccellenti.
Il motore 1.089 cc garantisce una guida fluida e affidabile, perfetta per chi cerca un'auto storica da godere in raduni, sfilate d'epoca o semplicemente per il piacere della guida rétro.
Questo bellissimo esemplare conserva anche le targhe originali ed il libretto originale a pagine dell'epoca.
Inoltre è iscritta ASI con CRS.
Siamo interessati a ritirare la vostra permuta che sia auto o moto anche d'epoca.
Disponibilità ad inviare ulteriori foto e video dettagliati.
Introdotta nel 1953, la Fiat 1100 103 fu la prima 1100 a scocca portante e segnò una svolta tecnica e stilistica nella produzione Fiat. Il soprannome “Bauletto” deriva dalla caratteristica forma del bagagliaio, staccato e ben definito rispetto alla linea della carrozzeria, una vera icona di design dell’Italia del dopoguerra.
Questa vettura conserva linee morbide e proporzionate, tipiche dell’automobilismo anni ’50, ed è stata riportata allo splendore originale grazie a un restauro professionale e curato nei minimi dettagli: verniciatura, cromature, interni e motore in condizioni eccellenti.
Il motore 1.089 cc garantisce una guida fluida e affidabile, perfetta per chi cerca un'auto storica da godere in raduni, sfilate d'epoca o semplicemente per il piacere della guida rétro.
Questo bellissimo esemplare conserva anche le targhe originali ed il libretto originale a pagine dell'epoca.
Inoltre è iscritta ASI con CRS.
Siamo interessati a ritirare la vostra permuta che sia auto o moto anche d'epoca.
Disponibilità ad inviare ulteriori foto e video dettagliati.
Leasing
Prodavatelj
TrgovacShowroom
Zatvoreno
Otvara se u 8:30
KontaktNunzio Perrone e Michele Perrone
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika