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Broj prijeđenih kilometara
87.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1995
Gorivo
Benzin
Snaga
139 kW (189 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 87.000 km
- Prva registracija
- 07/1995
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 12/2025
- Posljednji servis
- 05/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 05/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 139 kW (189 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.995 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Vendo, solo per sopravvenuti motivi di spazio e a malincuore, FIAT COUPE' 2000 16V del 1996 con meno di 87.000KM. L'auto è in perfette condizioni. Già "Targa Oro ASI", quindi con certificato CRS e pagamento ridotto di bollo ed assicurazione, dopo l'acquisto da un signore di Pescara che la custodiva splendidamente, ho continuato a curarla con attenzione sotto tutti i punti di vista.
Ho infatti appena rinnovato il cielo e le imbottiture dei sedili che, anche se ancora più che buoni, sono ora perfetti.
Dal punto di vista meccanico ed elettrico, oltre ai controlli di routine ( tagliando semestrale nonostante percorrenze di ca. 1000 km annui ) ho effettuato i seguenti onerosi lavori: sostituzione cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua, pulitura totale del radiatore e relativo impianto di raffreddamento/riscaldamento, pneumatici 4 stagioni, sostituzione marmitta con una Fiat originale ormai quasi introvabile, ricaricato impianto aria condizionata, installato uno stacca batteria per i periodi di non uso, sostituita antenna della key security etc. etc. Prima vernice salendoci e procedendo nonostante i suoi prossimi 30 anni, si ha l'impressione di una vettura appena uscita dal concessionario. Motore potente e tenuta di strada eccellente. Auto divertentissima. La consegnerò all'eventuale acquirente dopo lavaggio presso autocarrozzeria specializzata in auto d'epoca.
Inoltre, segnalo che prenderei in considerazione uno scambio ma solo con Moto Triumph Bonneville T120 con chilometrggio tra i 10.000 e 15.000 ed immatricolata dall'anno 2020 in poi.
Ho infatti appena rinnovato il cielo e le imbottiture dei sedili che, anche se ancora più che buoni, sono ora perfetti.
Dal punto di vista meccanico ed elettrico, oltre ai controlli di routine ( tagliando semestrale nonostante percorrenze di ca. 1000 km annui ) ho effettuato i seguenti onerosi lavori: sostituzione cinghia di distribuzione e pompa dell'acqua, pulitura totale del radiatore e relativo impianto di raffreddamento/riscaldamento, pneumatici 4 stagioni, sostituzione marmitta con una Fiat originale ormai quasi introvabile, ricaricato impianto aria condizionata, installato uno stacca batteria per i periodi di non uso, sostituita antenna della key security etc. etc. Prima vernice salendoci e procedendo nonostante i suoi prossimi 30 anni, si ha l'impressione di una vettura appena uscita dal concessionario. Motore potente e tenuta di strada eccellente. Auto divertentissima. La consegnerò all'eventuale acquirente dopo lavaggio presso autocarrozzeria specializzata in auto d'epoca.
Inoltre, segnalo che prenderei in considerazione uno scambio ma solo con Moto Triumph Bonneville T120 con chilometrggio tra i 10.000 e 15.000 ed immatricolata dall'anno 2020 in poi.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika