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Broj prijeđenih kilometara
91.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1981
Gorivo
Dizel
Snaga
53 kW (72 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Vrsta vozila
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 3
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 91.000 km
- Prva registracija
- 01/1981
- Posljednji servis
- 01/2025
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 01/2020
Tehnički podaci
- Snaga
- 53 kW (72 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.445 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Dizel
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- smeđa
- Boja unutarnje opreme
- Smeđa
- Materijal
- Koža djelomično
Opis vozila
Vendo Fiat Nuova Campagnola AR76 Hardtop Lunga versione civile del 1981.
Motore Diesel 2.5L.
L'auto è immatricolata autocarro e pago 25 euro all'anno di bollo + 200 euro di assicurazione
Meccanica perfettamente funzionante, crociere sempre ingrassate, sostituito olio dei differenziali recentemente. Freni e impianto elettrico completamente revisionati 3 anni fa. Sostituito quella volta anche il motorino di avviamento e la vaschetta del radiatore. Servofreno appena sostituito a settembre 2025. Cinghia di distribuzione fatta circa 10.000 km fa.Tagliando fatto ogni 2 anni. Ho un parabrezza di ricambio e un semiasse anteriore originale comprensivo di tutte le crociere. Possiedo anche entrambi i divanetti posteriori in ottimo stato.
Carrozzeria in ordine seppur con qualche punto di ruggine.
Non è un auto da esposizione ma da lavoro.
Modifiche che ho apportato:
- Faretti a LED supplementari anteriori e posteriori azionabili indipendentemente
- Luci interne anteriori e posteriori a LED, più una luce di cortesia dimmerabile, tutto azionabile indipendentemente
- Fari standard allo Xenon per avere una buona visibilità su strada di notte
- Ho creato due rampe (visibili in foto) per poter caricare in autonomia materiale nel cassone posteriore (come una falciatrice o simili). Le rampe poi possono essere riposte all'interno.
- Ho creato un divisore orizzontale in MDF per creare 2 piani di caricamento.
- Ho creato un materasso su misura divisibile in 3 pezzi da posizionare sul ripiano in MDF per potersi riposare durante una giornata fuori porta
Visionabile a Majano con possibilità di prova
Motore Diesel 2.5L.
L'auto è immatricolata autocarro e pago 25 euro all'anno di bollo + 200 euro di assicurazione
Meccanica perfettamente funzionante, crociere sempre ingrassate, sostituito olio dei differenziali recentemente. Freni e impianto elettrico completamente revisionati 3 anni fa. Sostituito quella volta anche il motorino di avviamento e la vaschetta del radiatore. Servofreno appena sostituito a settembre 2025. Cinghia di distribuzione fatta circa 10.000 km fa.Tagliando fatto ogni 2 anni. Ho un parabrezza di ricambio e un semiasse anteriore originale comprensivo di tutte le crociere. Possiedo anche entrambi i divanetti posteriori in ottimo stato.
Carrozzeria in ordine seppur con qualche punto di ruggine.
Non è un auto da esposizione ma da lavoro.
Modifiche che ho apportato:
- Faretti a LED supplementari anteriori e posteriori azionabili indipendentemente
- Luci interne anteriori e posteriori a LED, più una luce di cortesia dimmerabile, tutto azionabile indipendentemente
- Fari standard allo Xenon per avere una buona visibilità su strada di notte
- Ho creato due rampe (visibili in foto) per poter caricare in autonomia materiale nel cassone posteriore (come una falciatrice o simili). Le rampe poi possono essere riposte all'interno.
- Ho creato un divisore orizzontale in MDF per creare 2 piani di caricamento.
- Ho creato un materasso su misura divisibile in 3 pezzi da posizionare sul ripiano in MDF per potersi riposare durante una giornata fuori porta
Visionabile a Majano con possibilità di prova
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