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Broj prijeđenih kilometara
30.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/2015
Gorivo
Benzin
Snaga
140 kW (190 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Mali automobil
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 30.000 km
- Prva registracija
- 06/2015
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2023
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 140 kW (190 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.400 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 900 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Regular/Benzine 91
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Hill holder
- Kožni volan
- elek. podizači prozora
- Zabava i mediji
- USB
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- daljinsko središnje zaključavanje
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Sportska sjedala
- aluminijski naplatci (18")
- tuning
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Alkantara
Opis vozila
La vettura è praticamente perfetta di carrozzeria, uni-proprietario, mai incidente alcuno, mai multato. Su schermo riporta 28.810km ma reali sono meno di 7.oookm di seguito tutta la componentistica entro quel chilometraggio: motore completamente forgiato, Intercooler Orra Tube And Fin ITEC Performance, radiatore olio, scarico omologato, collettori di scarico realizzati a mano e strumenti: Stechiometrico, temperatura olio, gas di scarico e turbo originale Abarth. Il turbo è stato maggiorato dall originale Garret GT 1446, le gomme sono le NANKANG NS2R il kilometraggio più o meno quello del motore. La centralina è stata riprogrammata dall officina Gabucci ed il resto dei lavori sono stati eseguiti dal meccanico di fiducia dell officina Liviani Motorsport di Guidonia che ormai conosco da oltre 30 anni.
Questa non è una vettura per tutti è particolare ed è stata ulteriormente migliorata, quindi consigliata ad appassionati o collezionisti.
Grazie
Questa non è una vettura per tutti è particolare ed è stata ulteriormente migliorata, quindi consigliata ad appassionati o collezionisti.
Grazie
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.080,64
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 564,18
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1918
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1096
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
