detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
8.900 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
05/1974
Gorivo
Benzin
Snaga
94 kW (128 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 8.900 km
- Prva registracija
- 05/1974
- Posljednji servis
- 06/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 05/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 94 kW (128 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.800 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.024 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Na lang overwegen heb ik besloten mijn origineel Nederlandse '74-er Fiat 124 Abarth Rally Stradale te verkopen.
De auto heb ik sinds 1980 in bezit en heb deze destijds van de eerste eigenaresse gekocht. De auto is sinds aanschaf hobbymatig bereden, netjes onderhouden maar is nooit echt gerestaureerd. Wel is er in de jaren tachtig wat spuitwerk verricht en op een later moment (begin jaren 2000) is de auto opnieuw geheel overgespoten. Zo’n 8.900 km geleden is, in 2018, de motor nog gereviseerd door een specialist, hiervan is een factuur aanwezig. Er wordt momenteel weinig met de Fiat gereden.
De originele kunststof motorkap is niet op de auto aanwezig, deze was al niet meer gemonteerd toen wij hem kochten, de reden is mij niet bekend. Het kofferdeksel is wel van kunststof.
De auto is uitgevoerd met leder beklede Fiat 124 stoelen (wat volgens de specialisten hoort bij een vroeg exemplaar) en heeft dus niet de veel voorkomende sportstoelen. Ook is er een Körbler hardtop gemonteerd met afneembaar targa dakje en vaste achterruit. De originele Abarth hardtop is dus niet aanwezig, wij hebben de auto destijds zo gekocht…
Van dit model zijn destijds slechts +/- 1013 stuks geproduceerd en er zijn destijds slechts een paar in Nederland geleverd.
Mocht u serieuze interesse hebben of nog meer uitleg willen kunt u contact opnemen om op afspraak de auto te komen bezichtigen.
De auto heb ik sinds 1980 in bezit en heb deze destijds van de eerste eigenaresse gekocht. De auto is sinds aanschaf hobbymatig bereden, netjes onderhouden maar is nooit echt gerestaureerd. Wel is er in de jaren tachtig wat spuitwerk verricht en op een later moment (begin jaren 2000) is de auto opnieuw geheel overgespoten. Zo’n 8.900 km geleden is, in 2018, de motor nog gereviseerd door een specialist, hiervan is een factuur aanwezig. Er wordt momenteel weinig met de Fiat gereden.
De originele kunststof motorkap is niet op de auto aanwezig, deze was al niet meer gemonteerd toen wij hem kochten, de reden is mij niet bekend. Het kofferdeksel is wel van kunststof.
De auto is uitgevoerd met leder beklede Fiat 124 stoelen (wat volgens de specialisten hoort bij een vroeg exemplaar) en heeft dus niet de veel voorkomende sportstoelen. Ook is er een Körbler hardtop gemonteerd met afneembaar targa dakje en vaste achterruit. De originele Abarth hardtop is dus niet aanwezig, wij hebben de auto destijds zo gekocht…
Van dit model zijn destijds slechts +/- 1013 stuks geproduceerd en er zijn destijds slechts een paar in Nederland geleverd.
Mocht u serieuze interesse hebben of nog meer uitleg willen kunt u contact opnemen om op afspraak de auto te komen bezichtigen.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika