Ferrari F430

Scuderia 510ch - Fran§aise - 2eme main

Ferrari 430 Scuderia 2009 â 35â¯600 KM Singularité de lâexemplaire Excellent état général Mod¨le collector Entretien Ferrari complet Faible kilométrage Notre Ferrari 430 Scuderia est livrée neuve en France et mise en circulation le 4 février 2009. Elle est achetée par son propriétaire actuel, le deuxi¨me seulement, en 2011. Cet exemplaire se présente dans un état remarquable, en adéquation avec son faible kilométrage   hauteur de 35â¯600 KM. Dans une teinte Nero Daytona métallisé, associée   des jantes anthracite, des étriers de frein jaune, un tableau de bord en alcantara et de nombreux éléments en carbone, cette Ferrari 430 Scuderia est exempte de défaut. Mécaniquement, son fonctionnement est irréprochable. Le moteur V8 4.3L développant 510 chevaux, associé   la bo®te de vitesses automatique F1, délivre dâexcellentes sensations dans une sonorité enchanteresse. Lâentretien de cet exemplaire est réalisé exclusivement au Centre Ferrari Gauduel   Lyon. Lâensemble de lâhistorique est disponible. La derni¨re révision est effectuée en février 2023   34â¯959 KM. Cet exemplaire est une belle occasion dâacquérir un des mod¨les les plus emblématiques de la marque au cheval cabré. Voici les options et équipements dont dispose cette 430 Scuderiaâ¯: Nero Daytona (noir métallisé) Jantes Anthracite Etriers Jaune Ecusson Scuderia sur les ailes Rétroviseurs en carbone Compartiment moteur en carbone Volant en Carbone avec LED Si¨ges Racing Carbone Intérieur en alcantara et Tech 3 noir avec surpiqures grises Cavallino brodé en gris sur les appuis tªtes Harnais 4 points Inserts tableau de bord en carbone Tunnel de transmission en carbone Seuils de porte en carbone Intérieur de porte en carbone Fond de compte-tour jaune Syst¨me de radionavigation et Bluetooth Résumé historique du mod¨le La Ferrari F430 est un mod¨le clé de la marque italienne présenté pour la premi¨re fois au public en 2004. Ce mod¨le a été con§u dans l'optique de succéder   la Ferrari 360, dans la continuité de la gamme de voitures de sport   moteur V8 de la marque. D'un point de vue technique, la F430 est équipée d'un moteur V8 de 4,3 litres, qui représente une augmentation significative de la cylindrée par rapport   son prédécesseur, la 360 Modena, qui avait un moteur de 3,6 litres. Ce moteur développe une puissance de 490 chevaux   8 500 tours/minute et un couple maximal de 465 Nm   5 250 tours/minute. La F430 accél¨re de 0   100 km/h en environ 4 secondes et atteint une vitesse maximale de 315 km/h. La voiture est dotée d'une bo®te de vitesses F1 automatisée   6 rapports, avec des palettes de changement de vitesse au volant. Ferrari a également introduit le syst¨me 'E-Diff', un différentiel électronique, qui améliore la traction et la maniabilité du véhicule. Au niveau du design, la F430 reprend plusieurs éléments stylistiques de mod¨les précédents, tout en introduisant des innovations. Le véhicule a été con§u par Pininfarina, avec une attention particuli¨re portée   lâaérodynamisme. La F430 présente une ligne épurée, avec des prises d'air latérales caractéristiques, qui rappellent la Ferrari Testarossa des années 1980. Au niveau du ch¢ssis, la F430 utilise une structure en aluminium, ce qui contribue   sa lég¨reté et   sa rigidité. Les suspensions sont de type double triangulation, avec un syst¨me de contr´le électronique de la stabilité et de l'amortissement, appelé 'manettino', permettant au conducteur de choisir entre différents réglages de conduite. La Ferrari F430 a été rejointe en 2005 par la version Spider, et en 2007 par une version ultime, la 430 Scuderia. Cette derni¨re est officiellement présentée au Salon de lâAutomobile de Francfort en septembre 2007. Digne hériti¨re de la Ferrari 360 Challenge Stradale, la 430 Scuderia surpasse sa devanci¨re et est améliorée sur tous les points par rapport   la F430. Dans un premier temps, le fait que Michael Schumacher en personne se soit investi dans le développement de la 430 Scuderia en fait un mod¨le spécial. Lâexigence propre   la Formule 1 et   ses pilotes est directement conférée dans lâ¢me de la 430 Scuderia. Pour sa motorisation, la nouvelle venue conserve le V8 de la F430, amélioré gr¢ce   lâutilisation dâun collecteur et dâun filtre   air en carbone. Le V8 délivre 510 chevaux   8â¯500 tr/min, permet de réaliser le 0   100km/h en 3.6 secondes et dâatteindre les 320 km/h. La bo®te de vitesses F1 est mise   jour avec un logiciel «â¯Superfastâ¯Â» permettant de réduire le temps de changement des rapports   seulement 60 millisecondes. La hauteur de caisse est également réduite de 15 mm, tandis que des ressorts et des amortisseurs plus fermes sont installés. Les disques de frein en carbone céramique gagnent en diam¨tre et les étriers avant sont renforcés par des unités   6 pistons. Son poids est radicalement diminué, avec pas moins de 100 kg de perdu pour obtenir 1â¯250 kg seulement. Esthétiquement, la 430 Scuderia re§oit de nouvelles jantes de 19 pouces   double rayon, des grilles dâadmission