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Broj prijeđenih kilometara
75.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1999
Gorivo
Benzin
Snaga
325 kW (442 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 75.000 km
- Prva registracija
- 03/1999
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 325 kW (442 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 5.474 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 12
- Težina praznog vozila
- 1.690 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
22,0 l/100 km (komb.)
34,4 l/100 km (u gradu)
14,8 l/100 km (izvan grada)
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Grijanje vjetrobranskog stakla
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- klima
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- aluminijski naplatci (17")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Fahrzeug aus meiner Sammlung. Wenn Sie nach einer erschwinglichen und nicht protzigen Ausnahmeferrari suchen, sollte der 456 M GT, das ausgereifteste Modell der 456, Sie zufriedenstellen. Pininfarina hat einmal mehr ein Auto mit außergewöhnlichen Linien geschaffen. Eine italienische Schönheit, wie man sie mag, rassig und bereit zum Losfahren. Mit seinem 5,5-Liter-V12-Motor und seinen 442 PS wird Sie seine Musik begeistern und Sie bequem wie in einer großen GT an Ihr Ziel bringen. Das Fahrzeug verfügt über eine neue Kupplung, Wasserpumpe, Schläuche und Kühler. Die Reifen werden vor dem Verkauf ausgetauscht. Die letzte umfassende Inspektion erfolgte vor weniger als 5.000 km und weniger als zwei Jahren. Keine Reparaturen erforderlich, das Fahrzeug ist in außergewöhnlichem Zustand. Bedienelemente und alle Kunststoffteile wurden behandelt, um das klebrige Gefühl zu beseitigen (Ferrarifans wissen, wovon ich spreche). Der Dachhimmel ist mit straffem Leder bezogen und fachmännisch wieder befestigt worden (auch hier wissen Ferrarifans Bescheid). Kurz gesagt, ein "klassisches" Auto zu einem erschwinglichen Preis und ohne Probleme. Eine sichere und charmante Investition, vom Experten auf 95.000 € geschätzt.
Deutsche Zulassung sowie Erstzulassung
Deutsche Zulassung sowie Erstzulassung
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.200,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.200,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 33.552,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,19
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 699,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika