detailpage.leasing.tip.text
1 / 14
Broj prijeđenih kilometara
72.883 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/2000
Gorivo
Benzin
Snaga
294 kW (400 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 72.883 km
- Prva registracija
- 06/2000
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2025
- Posljednji servis
- 04/2023
- Vlasnik vozila
- 4
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 07/2022
Tehnički podaci
- Snaga
- 294 kW (400 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.586 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.290 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
17,9 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 415 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Ferrari 360 Modena F1 mit letztem optimierten 5-Ventil-Saugmotor.
Erster Serien-Ferrari ist komplett aus Aluminium (Leichtbau) und war dementsprechendgeeignet für Renneinsätze.
Keine Rennen gefahren.
EZ. in Italien, danach nur in Deutschland zugelassen.
Bestes Connolly-Leder (bei Ferrari bis Bj. 2002 verwendet, ansonsten nur bei Luxusklasse wie Rolls Royce, Bentley usw. verwendet)
Keine klebrigen Schalter, Armaturen !
Wartung, HU/AU neu.
Unfallfrei gefahren.
Originalausführung mit Tubi-Style Schalldämpfer; kultiger F1-Klang.
Wird weiterhin regelmäßig schonend gefahren.
Aufbereitung auf Wunsch möglich.
Tatsächlicher Verbauch (Landstr./Autobahn):
13-15L/100km
Besichtigung nur mit tatsächlich Interessierte.
Probefahrt nur nach Absprache möglich.
Damaliger Neupreis 125 t€
Erster Serien-Ferrari ist komplett aus Aluminium (Leichtbau) und war dementsprechendgeeignet für Renneinsätze.
Keine Rennen gefahren.
EZ. in Italien, danach nur in Deutschland zugelassen.
Bestes Connolly-Leder (bei Ferrari bis Bj. 2002 verwendet, ansonsten nur bei Luxusklasse wie Rolls Royce, Bentley usw. verwendet)
Keine klebrigen Schalter, Armaturen !
Wartung, HU/AU neu.
Unfallfrei gefahren.
Originalausführung mit Tubi-Style Schalldämpfer; kultiger F1-Klang.
Wird weiterhin regelmäßig schonend gefahren.
Aufbereitung auf Wunsch möglich.
Tatsächlicher Verbauch (Landstr./Autobahn):
13-15L/100km
Besichtigung nur mit tatsächlich Interessierte.
Probefahrt nur nach Absprache möglich.
Damaliger Neupreis 125 t€
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika