Ferrari 348
ROSSO CORSA

verneuil-en-halatte
€ 74.999
Octane Evo SRL
Broj prijeđenih kilometara
66.450 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
221 kW (300 KS)
Prodavatelj
Trgovac

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Ostalo
Tip
Rabljeno vozilo
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
04/1990

Tehnički podaci

Snaga
221 kW (300 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin
CO₂ emisije
0 g/km (komb.)

Boja i Presvlake

Vanjska boja
Zlatna
Boja prema specifikaciji proizvođača
Rosso Corsa

Opis vozila

Ferrari 348 TB – 1990 – Rosso Corsa – 66.450 km – 74.999 € TTC

Nous avons le plaisir de vous proposer à la vente cette superbe Ferrari 348 TB, mise en circulation le 30 avril 1990 et vendue neuve en Belgique. Il s'agit d'un exemplaire en très bel état général, affichant 66.450 km au compteur.

🔧 Spécifications techniques :
Moteur : V8 atmosphérique

Cylindrée : 3.405 cm³

Puissance : 221 kW / 300 ch

Boîte de vitesses : Manuelle à 5 rapports

Couleur extérieure : Rosso Corsa

Intérieur : Cuir Nero

🏎️ Un modèle emblématique :
Présentée au Salon de Francfort 1989, la Ferrari 348 TB succède à la 328 dans la gamme des berlinettes à moteur V8. Elle est le premier modèle 100 % nouveau lancé après le décès d’Enzo Ferrari en 1988, marquant une nouvelle ère pour la marque au cheval cabré.

La désignation « 348 » fait référence à la cylindrée de 3,4 litres et aux huit cylindres, tandis que le « T » souligne la configuration transversale de la boîte de vitesses arrière. Produite à 8.844 exemplaires en version TB, elle bénéficie d’un dessin signé Pininfarina, fortement inspiré de la légendaire Testarossa, dont elle reprend les grilles latérales et le style acéré.

️ Une évolution technique maîtrisée :
Conçue par l’ingénieur Nicola Materazzi (le père des 288 GTO et F40), la 348 TB adopte un moteur V8 en position longitudinale comme sur la F40. Tout au long de sa carrière, la 348 a reçu des améliorations importantes : nouveau dessin des sièges, repositionnement de la batterie à l’avant pour une meilleure répartition des masses, suspension optimisée, et mise à jour du système d’injection Motronic 2.5 puis 2.7 dès 1991.

Leasing

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Prodavatelj

Trgovac
Octane Evo SRL
Prodavač na AutoScout24 od 2024
KontaktCHERIF HAMMACHE
  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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