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Broj prijeđenih kilometara
80.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
09/1984
Gorivo
Benzin
Snaga
157 kW (213 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 80.000 km
- Prva registracija
- 09/1984
- Posljednji servis
- 10/2024
- Vlasnik vozila
- 3
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 04/2023
Tehnički podaci
- Snaga
- 157 kW (213 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.000 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 8
- Težina praznog vozila
- 1.490 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Ferrari 308 GTSi QV modèle 1985 (sept.84) V8 3L de 240ch rouge/intérieur noir
Véhicule d'origine française acheté chez Pozzi Lyon, 4ème main, toujours restée en France, 80 000km, roule peu mais régulièrement,
Même proprio depuis 19 ans.
Entretien rigoureux : historique d'entretien complet depuis 2004 (consultable sur demande)
distribution et grosse révision récente. Jamais accidentée. 4 pneus neufs
Modifications par rapport à l'origine :
- équipée en jantes 16 pouces (option à l'époque) mais jantes d'origine avec pneus TRX présent en sus,
- échappement INOX TubiStyle mais échappement d'origine présent en sus,
- compresseur de climatisation démonté mais fonctionnel et donné avec l'auto.
Carrosserie repeinte en 2001 mais encore bel éclat de la peinture, stockage dans garage avec bâche à l'abri des UV, ne sort jamais sous la pluie.
Contrôle technique fait et ok
La voiture est visible à Rochefort du Gard (15km d'Avignon), curieux s'abstenir merci
Véhicule d'origine française acheté chez Pozzi Lyon, 4ème main, toujours restée en France, 80 000km, roule peu mais régulièrement,
Même proprio depuis 19 ans.
Entretien rigoureux : historique d'entretien complet depuis 2004 (consultable sur demande)
distribution et grosse révision récente. Jamais accidentée. 4 pneus neufs
Modifications par rapport à l'origine :
- équipée en jantes 16 pouces (option à l'époque) mais jantes d'origine avec pneus TRX présent en sus,
- échappement INOX TubiStyle mais échappement d'origine présent en sus,
- compresseur de climatisation démonté mais fonctionnel et donné avec l'auto.
Carrosserie repeinte en 2001 mais encore bel éclat de la peinture, stockage dans garage avec bâche à l'abri des UV, ne sort jamais sous la pluie.
Contrôle technique fait et ok
La voiture est visible à Rochefort du Gard (15km d'Avignon), curieux s'abstenir merci
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika