Ducati Monster S4R
998 Testastretta Martini Racing

Brüggen
€ 8.950

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
36.400 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
07/2008
Gorivo
Benzin
Snaga
89 kW (121 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
bodytype
Tip
Rabljeno vozilo

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
07/2008
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
04/2026
Vlasnik vozila
4
Održavano prema servisnoj knjižici
Da

Tehnički podaci

Snaga
89 kW (121 KS)
Radni obujam
998 cm³
Težina praznog vozila
179 kg

Potrošnja energije

Gorivo
Benzin

Boja i Presvlake

Vanjska boja
bijela
Lak
Drugi

Opis vozila

Ich biete hier unsere individuelle und sich im Bestzustand befindliche Ducati Monster S4R Testastretta 998 im klassischen Martini-Racing-Look an.

Technisch maximal gepflegt mit vollem Scheckheft, Optimierung auf dem Prüfstand inkl. Drosselklappen-Synchronisation & Gemischanpassung sowie Gabel- & Dämpferservice vor ca. 3000km. Zahnriemen-Service mit Öl-/Filterwechsel inkl. Bremsflüssigkeit vor knapp 6000km und damit noch gut für weitere 6000km.

Läuft perfekt & war immer im Gebrauch - daher absolut trocken & so, wie man ein Bike übernehmen möchte.
Der FG Gubellini-Lenkungsdämpfer sorgt für weniger Nervosität, die Ducati-Performance Anti-Hopping-Kupplung mit passendem Nehmerzylinder ermöglicht weniger Handkraft und besser dosierte Kupplungsvorgänge - die abgeänderte Doppelsitzbank mit Ducati-Schriftzug sorgt für eine bessere Sitzposition.

Für 2 Personen können hinten die Fussrasten montiert & die Höcker-Abdeckung entfernt werden. Der Termignoni Auspuff ist natürlich eingetragen & nicht zu laut (DB Eater sind verbaut und wurden nie von mir entfernt).

Deutsche Auslieferung und ursprünglich Rot (Tank/Maske/Heck) mit schwarzen Rädern - der Rahmen ist original werksrot wurde nicht neu lackiert. Basisfarbe des geänderten Designs ist Reinweiss (abweichend S4RS).

Der Umbau bei dem Vorbesitzer schlug in Summe mit ca. 7.000 Euro zu Buche; der Aufwand & die verwendeten Teile sind too-much-to-list und können gerne im Gespräch detailiert erläutert werden - selbstverständlich ist die Duc unfallfrei.

Sinnvolles Zubehör (Navi / Tankrucksack / Hinterachsen-Ständer etc.) gibt es eventuell dazu & natürlich noch vorhandene Originalteile.


Die Ducati ist angemeldet & kann (nach Evaluierung) probegefahren werden.

Gerne mehr Detailbilder auf Wunsch - ich danke für Ihr Interesse!

Leasing

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Prodavatelj

Privatno
Kontakt
  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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