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Broj prijeđenih kilometara
135.890 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
10/2016
Gorivo
Elektro/Dizel
Snaga
147 kW (200 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- 4x4
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 135.890 km
- Prva registracija
- 10/2016
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2027
- Posljednji servis
- 03/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
- Posljednja zamjena zupčastog remena
- 03/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 147 kW (200 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 1.997 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.800 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 6
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Elektro/Dizel
- Drugi energenti
- Electricity
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Metalik
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Verkaufe wegen erhaltes eines Dienstfahrzeuges mein bisher bestes, je gekauftes Fahrzeug. Der DS5 war der erste Versuch des PSA-Konzern eine Nobelmarke zu etablieren und dieses Fahrzeug wurde nicht umsonst auch als Dienstfahrzeug der französischen Präsidenten Hollande benutzt.
Es fährt sich genial und hatte seit 2012 einen Diesel/Hybridantrieb.
Er rollt zwar nicht so genial wie sein Namensvetter die Citroen DS, aber sonst lässt er für sein Baujahr 2017(Zulassung 10.2016) kaum Wünsche in der Ausstattung offen.
Außer einem Xenonlicht und einer Panzerung, hat er alles , was damals zu bestellen war.
Technisch ist der Wagen in einem Top Zustand, das einzige Manko, was ich aber bereits eigepreist habe, ist der Streifschaden rechts, von einem freundlichen polnischen Klein-LKW, der anschließend Fahrerflucht begann.
Es ist nicht wirklich tragisch, aber dadurch ist es halt auch nicht mehr optisch makellos.
Wer also ein bisschen französisches "savoir vivre" wie einst der Präsident und ein nicht untermotorisiertes ,sparsames Fahrzeug mit mehr als 1000km Reichweite fahren möchte, dass Dank Allrad und Euro6 Norm überall fahren kann, sollte zuschlagen
Es fährt sich genial und hatte seit 2012 einen Diesel/Hybridantrieb.
Er rollt zwar nicht so genial wie sein Namensvetter die Citroen DS, aber sonst lässt er für sein Baujahr 2017(Zulassung 10.2016) kaum Wünsche in der Ausstattung offen.
Außer einem Xenonlicht und einer Panzerung, hat er alles , was damals zu bestellen war.
Technisch ist der Wagen in einem Top Zustand, das einzige Manko, was ich aber bereits eigepreist habe, ist der Streifschaden rechts, von einem freundlichen polnischen Klein-LKW, der anschließend Fahrerflucht begann.
Es ist nicht wirklich tragisch, aber dadurch ist es halt auch nicht mehr optisch makellos.
Wer also ein bisschen französisches "savoir vivre" wie einst der Präsident und ein nicht untermotorisiertes ,sparsames Fahrzeug mit mehr als 1000km Reichweite fahren möchte, dass Dank Allrad und Euro6 Norm überall fahren kann, sollte zuschlagen
Leasing
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