detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
86.778 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1997
Gorivo
Benzin
Snaga
331 kW (450 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
- Država
- Nizozemska
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 86.778 km
- Prva registracija
- 07/1997
- Posljednji servis
- 10/2025
- Vlasnik vozila
- 2
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 331 kW (450 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 7.998 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 10
- Težina praznog vozila
- 1.530 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- CO₂ emisije
- 460 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Wit
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Een Viper die door velen wordt gezien als de meest iconische ooit gemaakt. Blauw met witte strepen zoals deze ook op je poster boven het bed misschien heeft gehangen.
De GTS werd in 1996 geintroduceerd en toen ook direct ingezet als de pacecar voor de Indianapolis 500 waar de auto veel bekijks trok en het podium was voor het verdere succes van de Viper GTS.
Deze Viper heeft een leven in de US gekent en in 2012 is de Viper naar Zweden verscheept en daar heeft deze in de handen van een liefhebber een lange tijd gewoont tot nu.
De Viper heeft momenteel nog de Zweedse papieren waarmee je in heel Europa de auto kan registeren, voor Nederlandse klanten leveren wij deze uiteraard kostenloos af met een nieuw Nederlands kenteken en APK.
In onze eigen werkplaats hebben wij de Viper volledig onder handen genomen om deze netjes te kunnen aanbieden zonder dat de nieuwe eigenaar meteen tegen kosten voor onderhoud aanloopt.
In totaal is er voor meer dan €8500 aan onderdelen en arbeid in gegaan en daarbij zijn onder andere de volgende onderdelen vervangen:
Gewoon een Viper waar je in het nieuwe seizoen heerlijk van kan gaan genieten en een waardevaste uitgave is.
De GTS werd in 1996 geintroduceerd en toen ook direct ingezet als de pacecar voor de Indianapolis 500 waar de auto veel bekijks trok en het podium was voor het verdere succes van de Viper GTS.
Deze Viper heeft een leven in de US gekent en in 2012 is de Viper naar Zweden verscheept en daar heeft deze in de handen van een liefhebber een lange tijd gewoont tot nu.
De Viper heeft momenteel nog de Zweedse papieren waarmee je in heel Europa de auto kan registeren, voor Nederlandse klanten leveren wij deze uiteraard kostenloos af met een nieuw Nederlands kenteken en APK.
In onze eigen werkplaats hebben wij de Viper volledig onder handen genomen om deze netjes te kunnen aanbieden zonder dat de nieuwe eigenaar meteen tegen kosten voor onderhoud aanloopt.
In totaal is er voor meer dan €8500 aan onderdelen en arbeid in gegaan en daarbij zijn onder andere de volgende onderdelen vervangen:
- Koppeling met druklager
- Stuurpomp inclusief Billet steun (originele breken regelmatig af)
- nieuwe distributie pakking
- BC Racing schroefset voor een duidelijk betere wegligging (volledig instelbaar)
- Bougiekabels en bougies
- Airco Pomp
- Spanrol, looprol en multiriem
- Remblokken Rondom
- Olie, Filter en bakolie
- o2 sensoren
- Race katalysatoren (originele zijn vaak door leeftijd de oorzaak tot brand)
Gewoon een Viper waar je in het nieuwe seizoen heerlijk van kan gaan genieten en een waardevaste uitgave is.
Leasing
Prodavatelj
TrgovacVIPERWIZARD
Prodavač na AutoScout24 od 2022Werkplaats en showroom
Zatvoreno
Otvara se u 9:00
KontaktKees Mets
- Moguć odbitak PDV-a

