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Broj prijeđenih kilometara
230.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/2002
Gorivo
Benzin
Snaga
95 kW (129 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kombi
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 230.000 km
- Prva registracija
- 08/2002
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2026
- Vlasnik vozila
- 6
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 95 kW (129 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.298 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 927 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super 95
- Potrošnja goriva
7,0 l/100 km (komb.)
9,4 l/100 km (u gradu)
5,6 l/100 km (izvan grada)
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- panoramski krov
- Zabava i mediji
- Handsfree uređaj
- MP3
- USB
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- daljinsko središnje zaključavanje
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Guma za nuždu
- Spojler
- aluminijski naplatci (14")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- žuta
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Es handelt sich um einen von nur 147 nach Europa importierten YRV GTtis (EG Typgen. Fahrzeug) und mit Sicherheit dem einzigen der auf Schaltgetriebe umgebaut ist. Der Wagen wurde vor drei Jahren technisch revidiert (Kupplung, Steuerkette, Kat, neue Kompletträder mit Contis,Tankrohr, Bremsen vorne, Schweller geschweißt, etc.) Die genaue Laufleistung ist unbekannt, da der Tacho beim Getriebeumbau mit getauscht wurde. Wer diese Taschenrakete schon mal gefahren, bekommt das Grinsen gar nicht mehr aus dem Gesicht, aber mangels Zeit sucht er ein neues Zuhause. Er steht technisch ganz ordentlich da, optisch halt 22 Jahre Betrieb....
Zwei Mängel seien erwähnt: Unter Vollast nimmt er etwas Öl, und die MIL brennt, weil er sein Automatikgetriebe vermisst, lässt sich aber Löschen und die AU bestehen. Ist sicherlich nix für jeden, aber wer einen sucht weiß wie selten Sie sind.
Die 3700€ haben noch etwas VB, aber nicht viel. Wer nur 1500€ bieten will, möge auf die Kontaktaufnahme bitte verzichten ;), sonst bleibt er halt in meiner Garage. Ernstgemeinte Anfragen sind jederzeit erwünscht.
Zwei Mängel seien erwähnt: Unter Vollast nimmt er etwas Öl, und die MIL brennt, weil er sein Automatikgetriebe vermisst, lässt sich aber Löschen und die AU bestehen. Ist sicherlich nix für jeden, aber wer einen sucht weiß wie selten Sie sind.
Die 3700€ haben noch etwas VB, aber nicht viel. Wer nur 1500€ bieten will, möge auf die Kontaktaufnahme bitte verzichten ;), sonst bleibt er halt in meiner Garage. Ernstgemeinte Anfragen sind jederzeit erwünscht.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 513,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 40.953,99
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika