Corvette C3

Stingray 400HP 427cui V8 restaurierter Traumzustan

Weitere Fotos, Details und Top Angebote finden Sie unter  www.rheingold-classics.de

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Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein.

Rheingold Classics ist mit über 100 tollen Classic Cars  Ihr spezialisierter Partner für Mercedes der 50er bis 80er, US-Cars der 60er und britische Roadster der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Klassiker, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Fahrzeuge haben etwas gemeinsam:  Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis .
Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen  Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.


1969 Corvette C3 427cui Big Block V8 L68 400 HP Targa im traumhaften top Zustand


Rheingold Classics bietet diese traumhaft schöne 1969 Corvette C3 zum Verkauf an. In den USA verkörperte die Corvette Ende der 60er pure Sportlichkeit gepaart mit einmaligen Design. Natürlich war das auch schon mit der C1 sowie der C2 der Fall, allerdings wollen wir uns hier nur auf die C3 konzentrieren. Chevrolet präsentierte das C3 Modell stolz und war sich seiner Kreation sehr sicher, warb mit entsprechenden Slogans und tatsächlich, es konnte kein amerikanischer Autobauer dem Design oder dem sportlichen Fahrverhalten das Wasser reichen. Die Bandbreite der Motorisierung war groß, groß ist tatsächlich auch die hier gewählte Motorisierung. Der L68 427cui 7,0 Liter V8 Turbo Jet Big Block 3x2 Motor. Ja, das war lang, wissen wir, klingt aber irgendwie auch gut, oder? :-) Diese Variante bietet aus 7,0 Liter Hubraum starke 400 Horse Power, das ist schon ganz beachtlich in Anbetracht des doch sehr leichten Gewichts von nur 1,4 Tonnen. Man hatte zusätzlich nicht nur einfach einen Vergaser verbaut, nein, man nahm gleich 3 Vergaser von Holley - warum eigentlich auch nicht, wenn schon, denn schon. :-) Wie viel die Corvette verbraucht, wissen wir nicht, wollen wir auch gar nicht wissen, denn das sollte überhaupt keine Rolle spielen. Fakt ist, diese C3 ist der absolute Wahnsinn und sieht dazu zum Verlieben aus. Ein Chevy Fan versteht, wovon wir sprechen, schon beim Anblick der Corvette war es das dann auch schon, sie ist einfach ein wunderschönes Auto, und man kann sich an ihr nicht satt sehen. 
Sitzt man erst einmal drin und schmeißt den Motor an . . . was sollen wir sagen, dann wird die Entscheidung gleich getroffen und die Begierde nach diesem US Sportwagen unwiderstehlich hoch sein. 
Auch die erste Probefahrt wird dieses bereits unwiderrufliche Verlangen nach der Corvette nicht mindern, denn es macht außergewöhnlich viel Spass, mit ihr durch die Gegend zu cruisen. Putting you first, keeps us first, das war damals einer der Werbeslogans von Chevrolet und tatsächlich, man fühlt sich in der C3 wirklich an erster Stelle, man verspürt sofort eine Zusammengehörigkeit. 
Vor mehr als 10 Jahren wurde die C3 aus Kalifornien nach Deutschland importiert. Direkt nach Ankunft hatte man die Corvette teilweise restaurieren lassen, es gibt dazu eine Dokumentation und ein Buch, welches extra vom Besitzer erstellt wurde. In dem Buch sind der Kauf, Transport nach Deutschland sowie die Restaurationsarbeiten in Form von Bildern dokumentiert worden. Nicht nur in Kalifornien hatte die C3 einen echten Liebhaber als Besitzer, auch in Deutschland kümmerte man sich hervorragend um den Klassiker.
Der Zustand der Stingray war in den USA bereits schon sehr gut, trotzdem entschied man sich hierzulande für eine Aufwertung, lackierte die Corvette komplett neu und restaurierte die Elektrik, erneuerte den Innenraum teilweise, kümmerte sich um die komplette Bremsanlage sowie das Fahrwerk. Motor und Getriebe waren ausgebaut, der Motorblcok wurde neu in der korrekten Farbe lackiert und schließlich wieder mit neuer Ansaug