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Broj prijeđenih kilometara
91.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
09/1979
Gorivo
Benzin
Snaga
162 kW (220 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 91.000 km
- Prva registracija
- 09/1979
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 07/2026
- Posljednji servis
- 06/2025
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 162 kW (220 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 5.700 cm³
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Nous avons pris la décision de nous séparer de notre corvette proche d'un état concours, en effet cette voiture n'étant pratiquement plus utilisée il est tout à fait inutile de la conserver. faire offre à partir de 17.500
Pour la petite histoire cette voiture est dans la famille depuis plus de 25 ans et était utilisée à des fins de loisirs.
En 2024 pour être transparent la voiture a été expertisée dans le cadre de la succession à une valeur de 28.000 euros. Ce n'est pas le prix que nous en souhaitons et nous vous invitions à venir voir cette automobile. Celle-ci est visible uniquement sur rendez-vous en dehors des heures de bureau ou le week-end. Le prix souhaité est de 22.500 euros à débattre devant la voiture.
Avant de la proposer à la vente nous avons confié la voiture au spécialiste qui l'a toujours entretenue et réalisé une grande maintenance afin que le nouveau propriétaire puisse en jouir sans avoir le moindre frais. La voitue que nous offrons à la vente n'a strictement rien à voir avec certians modèles proposés en état de semi décomposition et à restaurer.
Tout est fonctionnel sur la voiture et celle-ci peut partir pour toutes distances, la voiture sera passée au contrôle technique pour vente, les joints de portes sont également neufs, les actionneurs de phares neufs, toutes les vidanges y compris le pont arrière, tous les filtres y compris le filtre de boîte. Il n'y a vraiment aucun frais à prévoir.
Tant la carrosserie que la sellerie ne souffre d'aucun défaut.
Comme nous sommes propriétaire d'une seconde résidence en France, nous pouvons également la céder à un français dans les mêmes conditions prête à prendre la route. La voiture est de par ailleurs en carte grise collection française. Dans le cas ou c'est un belge qui nous achète l'auto, le nécessaire sera fait par notre garagiste pour que lors de la rpise de possession par le nouveau propriétaire, il n'est plus qu'à transmettre la demande d'immatriculation à son assureur.
Si vous souhaitez de plus amples renseignements vous pouvez me contacter, je ne manquerai pas de vous répondre.
Cette voiture étant chargée d'histoire pour nous, une des raisons pour laquelle nous nous en séparons, nous ne serions pas contre de reprendre un véhicule à caractère sportif en parfait état mais de préférence 2+2 ou 4 places.
Pour la petite histoire cette voiture est dans la famille depuis plus de 25 ans et était utilisée à des fins de loisirs.
En 2024 pour être transparent la voiture a été expertisée dans le cadre de la succession à une valeur de 28.000 euros. Ce n'est pas le prix que nous en souhaitons et nous vous invitions à venir voir cette automobile. Celle-ci est visible uniquement sur rendez-vous en dehors des heures de bureau ou le week-end. Le prix souhaité est de 22.500 euros à débattre devant la voiture.
Avant de la proposer à la vente nous avons confié la voiture au spécialiste qui l'a toujours entretenue et réalisé une grande maintenance afin que le nouveau propriétaire puisse en jouir sans avoir le moindre frais. La voitue que nous offrons à la vente n'a strictement rien à voir avec certians modèles proposés en état de semi décomposition et à restaurer.
Tout est fonctionnel sur la voiture et celle-ci peut partir pour toutes distances, la voiture sera passée au contrôle technique pour vente, les joints de portes sont également neufs, les actionneurs de phares neufs, toutes les vidanges y compris le pont arrière, tous les filtres y compris le filtre de boîte. Il n'y a vraiment aucun frais à prévoir.
Tant la carrosserie que la sellerie ne souffre d'aucun défaut.
Comme nous sommes propriétaire d'une seconde résidence en France, nous pouvons également la céder à un français dans les mêmes conditions prête à prendre la route. La voiture est de par ailleurs en carte grise collection française. Dans le cas ou c'est un belge qui nous achète l'auto, le nécessaire sera fait par notre garagiste pour que lors de la rpise de possession par le nouveau propriétaire, il n'est plus qu'à transmettre la demande d'immatriculation à son assureur.
Si vous souhaitez de plus amples renseignements vous pouvez me contacter, je ne manquerai pas de vous répondre.
Cette voiture étant chargée d'histoire pour nous, une des raisons pour laquelle nous nous en séparons, nous ne serions pas contre de reprendre un véhicule à caractère sportif en parfait état mais de préférence 2+2 ou 4 places.
Leasing
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika