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Broj prijeđenih kilometara
118.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
04/1971
Gorivo
Benzin
Snaga
125 kW (170 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Oldtimer
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 118.000 km
- Prva registracija
- 04/1971
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 11/2025
Tehnički podaci
- Snaga
- 125 kW (170 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.670 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super 95
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Senzor za kišu
- Zatamnjena stakla
- Zračni amortizeri
- elek. podizači prozora
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- Svjetlo za zavoje
- servo upravljanje
- Ekstra
- E10-omogućeno
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Ostalo
Opis vozila
Zu den Ikonen der Marke Citroën zählt zweifellos der von Robert Opron gezeichnete SM: Unter seiner extravaganten Hülle verbergen sich einige technische Leckerbissen, die selbst heute bei vielen modernen Fahrzeugen längst nicht selbstverständlich sind. So verfügt der SM unter anderem über pneumatische, mitlenkende Scheinwerfer, eine geschwindigkeitsabhängige Servolenkung und natürlich die legendäre Hydropneumatik eines Citroen. Weiterhin besitzt er eine Haube und Frontschürze aus Aluminium. Der SM verfügt über den werksmäßigen 2,7-Liter V6 Motor von Maserati, wie er auch im Maserati Merak zu finden ist. Er war in seinem Erscheinungsjahr 1970 das schnellste frontangetriebene Auto der Welt.
Nach 35 Jahren trenne ich mich schweren Herzens von meinem SM mit Vergasermotor. Viele Verschleißteile erneuert, wie Kupplung, Sekundärketten, Hydraulikpumpe, Druckspeicher, Federkugeln, Bremsschläuche, kontaktlose Zündung, Kofferraumverkleidung, etc.. Gute Michelinreifen, hohlraumkonserviert. Ein Denkmal französisch-italienischer Ingenieurskunst!
Nach 35 Jahren trenne ich mich schweren Herzens von meinem SM mit Vergasermotor. Viele Verschleißteile erneuert, wie Kupplung, Sekundärketten, Hydraulikpumpe, Druckspeicher, Federkugeln, Bremsschläuche, kontaktlose Zündung, Kofferraumverkleidung, etc.. Gute Michelinreifen, hohlraumkonserviert. Ein Denkmal französisch-italienischer Ingenieurskunst!
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 12.080,40
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,63
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 201,34
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika