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Broj prijeđenih kilometara
120.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/2001
Gorivo
Benzin
Snaga
44 kW (60 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 3
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 120.000 km
- Prva registracija
- 02/2001
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 44 kW (60 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.124 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 880 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super E10 95
- Potrošnja goriva
6,2 l/100 km (komb.)
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 4
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- djeljiva stražnja klupa
- elek. podizači prozora
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- Handsfree uređaj
- USB
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Cjelogodišnje gume
- E10-omogućeno
- Sportska sjedala
- Zamjenski kotač
- katalizator
- kuka za vuču
- Čelični naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- plava
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Hallo verehrte Interessenten,
hier gibt 's einen Saxo in der damals flotten "Chrono"- Ausstattung mit leichtem Hagelschaden und Anhängerkupplung, aber ohne Zulassung/TÜV abzugreifen! Zum Wiederfitmachen oder als Teileträger.
Der Motor ist spitze, das Ding rennt wie der Teufel! Mein 58-PS-Twingo stinkt gegen den Saxo voll ab! Zahnriemen habe ich vor 5 Jahren gemacht, Ölwechsel, LuFi, Kerzen waren regelmäßig dran. Fast nur Langstrecke gelaufen, Verbrauch bei 130 auf der Bahn knapp unter 6 Liter. Bremse und Auspuff nach Bedarf erneuert. Batterie ist platt, aber zum einmal Starten langts noch. Brauchbare Ganzjahresreifen auf Stahlfelgen. Innenausstattung noch ganz gut, billiges Radio drin, klingt aber okay. Gute Heizung. Klimaanlage ist vorhanden, aber platt. Und dann hat uns halt mal ein Hagelschauerchen erwischt, fällt bei dem Silbermetallic aber nicht so auf. Die Karosserie fängt an den Falzen des Unterbodens langsam, aber sicher das Rosten an. Keine Durchrostungen, wohlgemerkt! Kriegt man mit ein paar Dosen Tectyl optisch wieder hin, denke ich. Steht jetzt seit 8 Monaten abgemeldet im Weg 'rum. Gelegentlich habe ich ihn mal kurz bewegt, eine kurze Probefahrt ist auch möglich, wir sind ja auffem Dorf, nicht wahr... ;o)
Für den TÜV müßte gemacht werden:
-Domlager rechts (das charakteristische Knacken beim Lenken, Ersatz liegt bei)
-Unterboden Rostschutzbehandlung
-ABS-Sensor oder dessen Verkabelung vorne
-Bremse kontrollieren
Durch das lange Stehen sind die Bremsen jetzt natürlich nicht mehr so toll, es quietscht und wird warm. Also besser mit dem Anhänger abholen. Am Preis können wir vor Ort sicher noch was machen.
Besichtigung vorab erwünscht, am besten anrufen, das geht am schnellsten.
Und nun noch ein Hinweis an alle "ehrlichen (Ha Ha)" Autohändler:
Verschwendet nicht Eure oder meine Zeit, das Auto kommt von Privat und geht NUR an Privat! Sobald ich den Verdacht habe, mit einem Händler zu sprechen, lege ich sofort auf!
War das verständlich? Na fein...
Na dann- wir sehn uns... :o}
hier gibt 's einen Saxo in der damals flotten "Chrono"- Ausstattung mit leichtem Hagelschaden und Anhängerkupplung, aber ohne Zulassung/TÜV abzugreifen! Zum Wiederfitmachen oder als Teileträger.
Der Motor ist spitze, das Ding rennt wie der Teufel! Mein 58-PS-Twingo stinkt gegen den Saxo voll ab! Zahnriemen habe ich vor 5 Jahren gemacht, Ölwechsel, LuFi, Kerzen waren regelmäßig dran. Fast nur Langstrecke gelaufen, Verbrauch bei 130 auf der Bahn knapp unter 6 Liter. Bremse und Auspuff nach Bedarf erneuert. Batterie ist platt, aber zum einmal Starten langts noch. Brauchbare Ganzjahresreifen auf Stahlfelgen. Innenausstattung noch ganz gut, billiges Radio drin, klingt aber okay. Gute Heizung. Klimaanlage ist vorhanden, aber platt. Und dann hat uns halt mal ein Hagelschauerchen erwischt, fällt bei dem Silbermetallic aber nicht so auf. Die Karosserie fängt an den Falzen des Unterbodens langsam, aber sicher das Rosten an. Keine Durchrostungen, wohlgemerkt! Kriegt man mit ein paar Dosen Tectyl optisch wieder hin, denke ich. Steht jetzt seit 8 Monaten abgemeldet im Weg 'rum. Gelegentlich habe ich ihn mal kurz bewegt, eine kurze Probefahrt ist auch möglich, wir sind ja auffem Dorf, nicht wahr... ;o)
Für den TÜV müßte gemacht werden:
-Domlager rechts (das charakteristische Knacken beim Lenken, Ersatz liegt bei)
-Unterboden Rostschutzbehandlung
-ABS-Sensor oder dessen Verkabelung vorne
-Bremse kontrollieren
Durch das lange Stehen sind die Bremsen jetzt natürlich nicht mehr so toll, es quietscht und wird warm. Also besser mit dem Anhänger abholen. Am Preis können wir vor Ort sicher noch was machen.
Besichtigung vorab erwünscht, am besten anrufen, das geht am schnellsten.
Und nun noch ein Hinweis an alle "ehrlichen (Ha Ha)" Autohändler:
Verschwendet nicht Eure oder meine Zeit, das Auto kommt von Privat und geht NUR an Privat! Sobald ich den Verdacht habe, mit einem Händler zu sprechen, lege ich sofort auf!
War das verständlich? Na fein...
Na dann- wir sehn uns... :o}
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 61.776,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,16
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.287,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
