detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
123.000 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
04/1971
Gorivo
Elektro
Snaga
-
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Vrsta vozila
- Oldtimer
- Vrata
- 2
- Broj ponude
- PM-67-42
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 123.000 km
- Prva registracija
- 04/1971
Tehnički podaci
- Težina praznog vozila
- 2.035 kg
Potrošnja energije
- Drugi energenti
- Electricity
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Grijs
Opis vozila
78 kWH, CCS-snelladen, schijfremmen, stuurbekachtiging
Oude looks, moderne techniek. Een Citroën HY heeft een geweldig karakteristiek uiterlijk en is in al zijn vormen prima bruikbaar voor allerlei doelen; van foodtruck tot camper. Maar de trage 4 cilinder diesel- of benzinemotor en 3 versnellingsbak stuwen hem niet echt tot grote hoogte en maken flink lawaai. Ook het vertragen en sturen is flink werken.
Daarom hebben we de techniek bij deze HY vervangen door die van een moderne elektrische bedrijfswagen, waarbij ook rembekrachtiging, schijfremmen en stuurbekrachtiging ingebouwd zijn. Nu rij je er moeiteloos mee weg en voelt het modern en vertrouwd, maar wel met een onderscheidend uiterlijk.
78kWh aan accu’s aan boord, die je - afhankelijk van je rijstijl – 250km (of meer?) op pad helpen. Met CCS-snelladen ga je in 40 minuten van 10-80%, of je gebruikt de 22kW 3-fase lader als je wat meer tijd hebt.
We bouwden hem voor een duurzaam tuinders-project waar hij ook als buffer-batterij gebruikt zou worden, maar helaas kwam het project niet van de grond. Dus nu kun jij er je plannen aan koppelen. Je droomcamper bouwen? Er een foodtruck van maken, of toch ecologische groenten naar de markt brengen; jij mag het zeggen.
Meer informatie
Laadvermogen: 940 kg
GVW: 2.975 kg
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Emissie: Zero emissie
Oude looks, moderne techniek. Een Citroën HY heeft een geweldig karakteristiek uiterlijk en is in al zijn vormen prima bruikbaar voor allerlei doelen; van foodtruck tot camper. Maar de trage 4 cilinder diesel- of benzinemotor en 3 versnellingsbak stuwen hem niet echt tot grote hoogte en maken flink lawaai. Ook het vertragen en sturen is flink werken.
Daarom hebben we de techniek bij deze HY vervangen door die van een moderne elektrische bedrijfswagen, waarbij ook rembekrachtiging, schijfremmen en stuurbekrachtiging ingebouwd zijn. Nu rij je er moeiteloos mee weg en voelt het modern en vertrouwd, maar wel met een onderscheidend uiterlijk.
78kWh aan accu’s aan boord, die je - afhankelijk van je rijstijl – 250km (of meer?) op pad helpen. Met CCS-snelladen ga je in 40 minuten van 10-80%, of je gebruikt de 22kW 3-fase lader als je wat meer tijd hebt.
We bouwden hem voor een duurzaam tuinders-project waar hij ook als buffer-batterij gebruikt zou worden, maar helaas kwam het project niet van de grond. Dus nu kun jij er je plannen aan koppelen. Je droomcamper bouwen? Er een foodtruck van maken, of toch ecologische groenten naar de markt brengen; jij mag het zeggen.
Meer informatie
Laadvermogen: 940 kg
GVW: 2.975 kg
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Motorrijtuigenbelasting: geen
Emissie: Zero emissie
Leasing
Prodavatelj
TrgovacEendengarage Sander Aalderink
Prodavač na AutoScout24 od 2015Showroom
Zatvoreno
Otvara se u 9:00 pet.
KontaktSander Aalderink
- Moguć odbitak PDV-a

