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Broj prijeđenih kilometara
999.999 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/1979
Gorivo
Benzin
Snaga
43 kW (58 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Prednji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 999.999 km
- Prva registracija
- 03/1979
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 11/2025
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 43 kW (58 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.220 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 4
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Zračni amortizeri
- Zabava i mediji
- radio
- Sigurnost
- prednja svjetla za maglu
- Ekstra
- Ljetne gume
- Paket za pušače
- Pregrada za prtljažnik
- Zamjenski kotač
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- smeđa
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Citroen GS Pallas BJ. 1978 zu verkaufen
Absolut fahrtüchtiger Oldtimer mit toller Hydropneumatik günstig aus Platzgründen in gute Hände abzugeben.
Absolut ehrlicher Oldtimer.
Zugelassen mit deutschem H-Kennzeichen
Frankreichimport, hat noch nie Salz gesehen
Kein Rost! Toller Zustand.
Folgende Reparaturen wurden erledigt:
Dichtung für Benzinpumpensockel, Ventildeckeldichtungen, Antriebswellenmanschetten, Zündkerzen, Ölkühlerdichtung, Hydraulikpumpe, Zündverteiler, Simmerring Nockenwelle, Vergaservorwärmrohr, neue Batterie, Federkugeln vorn, Teil der Hydraulikleitung, Flammrohr, Y-Rohr, Vergaservorwärmrohr, Ansaugkrümmerdichtung, Lichtmaschine, Tragarm vorn links, Tragarm rechts mit neuen Fluidblocks, Koppelstange rechts, etc......
Mit maßgeschneiderten Sitzbezügen aus Italien.
Kein Reparaturstau. Einsteigen, losfahren und genießen.
Der GS Pallas (beste Ausstattungsvariante) ist inzwischen ein sehr seltener und auffälliger Oldtimer.
Besichtigung und Probefahrt gerne möglich!
Absolut fahrtüchtiger Oldtimer mit toller Hydropneumatik günstig aus Platzgründen in gute Hände abzugeben.
Absolut ehrlicher Oldtimer.
Zugelassen mit deutschem H-Kennzeichen
Frankreichimport, hat noch nie Salz gesehen
Kein Rost! Toller Zustand.
Folgende Reparaturen wurden erledigt:
Dichtung für Benzinpumpensockel, Ventildeckeldichtungen, Antriebswellenmanschetten, Zündkerzen, Ölkühlerdichtung, Hydraulikpumpe, Zündverteiler, Simmerring Nockenwelle, Vergaservorwärmrohr, neue Batterie, Federkugeln vorn, Teil der Hydraulikleitung, Flammrohr, Y-Rohr, Vergaservorwärmrohr, Ansaugkrümmerdichtung, Lichtmaschine, Tragarm vorn links, Tragarm rechts mit neuen Fluidblocks, Koppelstange rechts, etc......
Mit maßgeschneiderten Sitzbezügen aus Italien.
Kein Reparaturstau. Einsteigen, losfahren und genießen.
Der GS Pallas (beste Ausstattungsvariante) ist inzwischen ein sehr seltener und auffälliger Oldtimer.
Besichtigung und Probefahrt gerne möglich!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 405,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 24.739,64
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
