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Broj prijeđenih kilometara
35.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
01/1947
Gorivo
Benzin
Snaga
63 kW (86 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 6
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 35.000 km
- Prva registracija
- 01/1947
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2027
- Posljednji servis
- 04/2025
- Vlasnik vozila
- 3
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 63 kW (86 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.500 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 6
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- zelena
- Boja unutarnje opreme
- Bež
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Mein Name ist Humphrey – und ich bin fast zu schön, um wahr zu sein.
Ich bin ein Chevrolet Stylemaster, Baujahr 1947 – gebaut im Chevrolet-Werk bei Zürich speziell für die US-Armee. Mein erster Fahrer? Ein amerikanischer Offizier, der wusste, was Stil bedeutet. Die eingebaute Sirene aus dieser Zeit habe ich bis heute behalten – ein kleines Stück Geschichte unter der Haube.
Nach 15 Jahren Dornröschenschlaf in einer Münchner Tiefgarage wurde ich wiederentdeckt – verstaubt, aber würdevoll. Mein zweiter Besitzer, ein wahrer Liebhaber klassischer Fahrzeuge, hat mich ganze 60 Jahre lang gepflegt und mir mein jetziges, einzigartiges Farbkleid verpasst.
Was danach folgte, war eine echte Verjüngungskur: Vier Jahre lang wurde ich liebevoll und fachkundig restauriert – Motor, Bremsen, Kupplung, Reifen, Elektrik… bei mir ist heute alles in neuwertigem Zustand, ohne meinen Charakter zu verlieren.
Ich bin nicht nur ein Oldtimer. Ich bin ein Zeitzeuge, ein Einzelstück – und inzwischen stolzes Mitglied der Familie und nachdem sie noch ein paar Oldtimer haben, stehe ich zu viel rum.
Ich bin ein Chevrolet Stylemaster, Baujahr 1947 – gebaut im Chevrolet-Werk bei Zürich speziell für die US-Armee. Mein erster Fahrer? Ein amerikanischer Offizier, der wusste, was Stil bedeutet. Die eingebaute Sirene aus dieser Zeit habe ich bis heute behalten – ein kleines Stück Geschichte unter der Haube.
Nach 15 Jahren Dornröschenschlaf in einer Münchner Tiefgarage wurde ich wiederentdeckt – verstaubt, aber würdevoll. Mein zweiter Besitzer, ein wahrer Liebhaber klassischer Fahrzeuge, hat mich ganze 60 Jahre lang gepflegt und mir mein jetziges, einzigartiges Farbkleid verpasst.
Was danach folgte, war eine echte Verjüngungskur: Vier Jahre lang wurde ich liebevoll und fachkundig restauriert – Motor, Bremsen, Kupplung, Reifen, Elektrik… bei mir ist heute alles in neuwertigem Zustand, ohne meinen Charakter zu verlieren.
Ich bin nicht nur ein Oldtimer. Ich bin ein Zeitzeuge, ein Einzelstück – und inzwischen stolzes Mitglied der Familie und nachdem sie noch ein paar Oldtimer haben, stehe ich zu viel rum.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika