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Broj prijeđenih kilometara
106.600 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
07/1981
Gorivo
Benzin
Snaga
110 kW (150 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 6
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 106.600 km
- Prva registracija
- 07/1981
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 03/2027
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 110 kW (150 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.400 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 3
- Cilindar
- 8
Potrošnja energije
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja unutarnje opreme
- crvena
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Chevy Malibu Classic mit dem 4,4 V8 Motor und Automatik Getriebe in Weiß/Blau mit der seltenen roten Innenausstattung und eingetragenen 6Sitzen ;-).
Der Chevy ist ein cooler und kräftiger Daily V8 Oldie mit dem man viel aufsehen erregt und mega viel Spaß beim fahren hat.
Durch die Sidepipe Auspuffanlage, den Edelbrock Vergaser und den Sportluftfilter ist der Sound einfach nur zum niederknien. Da schaut jeder AMG aus wie ein Kätzchen daneben.
Die US Glanz Felgen auf 255er und 205er 16Zoll Bereifung runden das komplette Bild dann noch perfekt ab.
Unauffällig sein ist hier zwecklos. Natürlich ist das im 2seitigen Fahrzeugschein eingetragen.
Der Kofferraumausbau mit den Bose Lautsprechern sorgt dann auch für die nötige Soundvielfalt an Musik die nicht vom Motor kommt.
Die elektrischen Sitze funktionieren gut, sind extrem bequem und dürfen zu 6. genutzt werden. Chrom Sportlenkrad, Oldschool Chrom Radio USB (momentan defekt daher ausgebaut), die Zusätzlichen Instrumente im Innenraum, die Beleuchtung, elektrische Fensterheber, Heizung alles funktioniert.
Viele behaupten ja immer ein richtiger Amy muss Ölfeucht sein oder tropfen, NEIN bei diesem nicht. Er tropft nicht und verliert auch nichts. Dafür wurde gesorgt.
Neuteile bekam er :
-Edelbrock Vergaser mit Sportluftfilter Chrom
-HiJackers hinten (hochpumpbare Stoßdämpfer MadMax)
-Alufelgen mit Sommerbereifung und M+S Kennzeichnung typisch US
-Batterie
-Wasserkühler
-Thermostat mit Kühlflüssigkeit komplett
-Heizungsgebläse
-Ventildeckeldichtungen
-Keilriemen
-Zündmodul
-Zündkabel
-Zündkerzen
-Benzinpumpe
-Simmerring Getriebe
-Radbremszylinder
-Bremssattel
-Bremsleitungen
-Bremsschläuche
-Bremsscheiben & Bremsbeläge
-Radlager
-eine ZV Fernbedienung und im März neuen TÜV AU natürlich mit der Oldtimer Zulassung im H Kennzeichen.
Einsteigen. losfahren und den Sommer beim Cruisen genießen. Er ist das ganze Jahr über angemeldet und kostet gerade mal 171€ jährlich Vollkasko und 192€ jährlich Steuern.
Der Chevy ist ein cooler und kräftiger Daily V8 Oldie mit dem man viel aufsehen erregt und mega viel Spaß beim fahren hat.
Durch die Sidepipe Auspuffanlage, den Edelbrock Vergaser und den Sportluftfilter ist der Sound einfach nur zum niederknien. Da schaut jeder AMG aus wie ein Kätzchen daneben.
Die US Glanz Felgen auf 255er und 205er 16Zoll Bereifung runden das komplette Bild dann noch perfekt ab.
Unauffällig sein ist hier zwecklos. Natürlich ist das im 2seitigen Fahrzeugschein eingetragen.
Der Kofferraumausbau mit den Bose Lautsprechern sorgt dann auch für die nötige Soundvielfalt an Musik die nicht vom Motor kommt.
Die elektrischen Sitze funktionieren gut, sind extrem bequem und dürfen zu 6. genutzt werden. Chrom Sportlenkrad, Oldschool Chrom Radio USB (momentan defekt daher ausgebaut), die Zusätzlichen Instrumente im Innenraum, die Beleuchtung, elektrische Fensterheber, Heizung alles funktioniert.
Viele behaupten ja immer ein richtiger Amy muss Ölfeucht sein oder tropfen, NEIN bei diesem nicht. Er tropft nicht und verliert auch nichts. Dafür wurde gesorgt.
Neuteile bekam er :
-Edelbrock Vergaser mit Sportluftfilter Chrom
-HiJackers hinten (hochpumpbare Stoßdämpfer MadMax)
-Alufelgen mit Sommerbereifung und M+S Kennzeichnung typisch US
-Batterie
-Wasserkühler
-Thermostat mit Kühlflüssigkeit komplett
-Heizungsgebläse
-Ventildeckeldichtungen
-Keilriemen
-Zündmodul
-Zündkabel
-Zündkerzen
-Benzinpumpe
-Simmerring Getriebe
-Radbremszylinder
-Bremssattel
-Bremsleitungen
-Bremsschläuche
-Bremsscheiben & Bremsbeläge
-Radlager
-eine ZV Fernbedienung und im März neuen TÜV AU natürlich mit der Oldtimer Zulassung im H Kennzeichen.
Einsteigen. losfahren und den Sommer beim Cruisen genießen. Er ist das ganze Jahr über angemeldet und kostet gerade mal 171€ jährlich Vollkasko und 192€ jährlich Steuern.
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