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Broj prijeđenih kilometara
297.501 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
01/2010
Gorivo
Benzin
Snaga
201 kW (273 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 297.501 km
- Prva registracija
- 01/2010
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 02/2026
- Posljednji servis
- 02/2024
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 201 kW (273 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Ich biete hier meinen Freizeit-Bus zum Verkauf an, da er leider die meiste Zeit im Weg steht…
In 2024 habe ich eine neue Batterie im Motorraum verbaut, den Anlasser erneuert, den Zündkontaktschalter und das Starterrelais getauscht, damit er auch weiterhin zuverlässig auf große Reisen gehen kann.
Der Bus hat eine WeBasto Standheizung und eine Vorrüstung für eine 2. Batterie im Kofferraum.
Zusätzlich habe ich eine Anhängerkupplung und Hi-Jacker verbaut. Dank der Hi-Jacker ist das Fahrzeug am Heck per Kompressor höhenverstellbar, was insbesondere im Anhängerbetrieb sehr hilfreich ist, da das Fahrwerk somit lastabhängig angepasst werden kann.
Aktuell steht das Fahrzeug auf 20“ Delta Felgen mit 275/45 Pirelli Sommerreifen aus KW16/2022, welche nur sehr wenig gelaufen sind.
Der Vorbersitzer hatte auch schon die Kardanwelle mal komplett erneuert, so dass eigentlich alle Schwachstellen bereits erneuert wurden.
Das Fahrzeug besitzt den unverwüstlichen 5,3Liter Vortex-Motor und ist eine deutsche Erstzulassung.
Motor und Getriebe laufen butterweich - wie es sich für dieses Fahrzeug gehört.
Die Rückbank lässt sich elektrisch zu einem bequemen Bett umklappen und in der Mittelkonsole ist ein einfaches Thermofach. Des Weiteren ist im Heck ein Dachfenster verbaut.
Sicherlich habe ich noch einiges vergessen, aber ihr könnt mich gerne alles Fragen ;-)
In 2024 habe ich eine neue Batterie im Motorraum verbaut, den Anlasser erneuert, den Zündkontaktschalter und das Starterrelais getauscht, damit er auch weiterhin zuverlässig auf große Reisen gehen kann.
Der Bus hat eine WeBasto Standheizung und eine Vorrüstung für eine 2. Batterie im Kofferraum.
Zusätzlich habe ich eine Anhängerkupplung und Hi-Jacker verbaut. Dank der Hi-Jacker ist das Fahrzeug am Heck per Kompressor höhenverstellbar, was insbesondere im Anhängerbetrieb sehr hilfreich ist, da das Fahrwerk somit lastabhängig angepasst werden kann.
Aktuell steht das Fahrzeug auf 20“ Delta Felgen mit 275/45 Pirelli Sommerreifen aus KW16/2022, welche nur sehr wenig gelaufen sind.
Der Vorbersitzer hatte auch schon die Kardanwelle mal komplett erneuert, so dass eigentlich alle Schwachstellen bereits erneuert wurden.
Das Fahrzeug besitzt den unverwüstlichen 5,3Liter Vortex-Motor und ist eine deutsche Erstzulassung.
Motor und Getriebe laufen butterweich - wie es sich für dieses Fahrzeug gehört.
Die Rückbank lässt sich elektrisch zu einem bequemen Bett umklappen und in der Mittelkonsole ist ein einfaches Thermofach. Des Weiteren ist im Heck ein Dachfenster verbaut.
Sicherlich habe ich noch einiges vergessen, aber ihr könnt mich gerne alles Fragen ;-)
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika