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Broj prijeđenih kilometara
168.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
12/2011
Gorivo
Dizel
Snaga
135 kW (184 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Terensko vozilo/Pick-up
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 7
- Vrata
- 5
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 168.000 km
- Prva registracija
- 12/2011
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 135 kW (184 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.231 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.903 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
7,9 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bež
- Materijal
- Koža
Opis vozila
À vendre : Chevrolet Captiva Captiva 2.2 VCDI 184 AWD LTZ A véhicule diesel 2.2 L 184 ch, transmission automatique. Idéal pour les familles nombreuses ou les professionnels, ce véhicule dispose d’une configuration 7 places pour accueillir confortablement jusqu’à 7 passagers. Parcours affiché : 170 000 km, entretenu systématiquement en garage.
État et entretien
Radiateur refait récemment, aucune fuite ni surchauffe à déplorer.
Maintenance régulière effectuée dans un garage spécialisé : vidanges, filtres et contrôles périodiques à jour.
Climatisation fonctionnelle, même si le voyant de température ne s’affiche pas ; pour restaurer cette jauge, il faudrait remettre l’ancien compresseur d’origine. Toutefois, la clim souffle bien et rafraîchit efficacement l’habitacle.
Équipement intérieur et multimédia
Autre avantage : ancien propriétaire a installé un autoradio Android (écran tactile Google) compatible Bluetooth, GPS et applications Android Auto. L’appareil est reconnu et s’utilise sans difficultés ; si vous préférez le système d’origine, il suffit de réinstaller l’autoradio d’usine.
Sièges en bon état général, avec housses de protection (prévoir éventuellement un décrassage pour usage intensif).
Rangements nombreux et porte-gobelets à l’avant.
Motorisation et performances
Diesel 2.2 L de 184 ch, couple généreux idéal pour les trajets urbains et autoroutiers.
Boîte automatique fluide, parfaitement entretenue et sans à-coups.
Consommation mixte : environ 6,6 L/100 km sur autoroute.
Points d’attention
L’écran de la clim ne montre pas la température : pour retrouver cette fonction d’origine, il suffit de réinstaller l’ancien module (fournitures et main-d’œuvre à prévoir).
Infos pratiques
contrôle technique OK, fin octobre 2026).
170 000 km au compteur, idéal pour un véhicule prêt à rouler immédiatement.
Véhicule robuste, spacieux et polyvalent, parfait pour un grand foyer, une association ou un usage professionnel (navette, co-voiturage, etc.). Pour plus d’infos contactez-moi
État et entretien
Radiateur refait récemment, aucune fuite ni surchauffe à déplorer.
Maintenance régulière effectuée dans un garage spécialisé : vidanges, filtres et contrôles périodiques à jour.
Climatisation fonctionnelle, même si le voyant de température ne s’affiche pas ; pour restaurer cette jauge, il faudrait remettre l’ancien compresseur d’origine. Toutefois, la clim souffle bien et rafraîchit efficacement l’habitacle.
Équipement intérieur et multimédia
Autre avantage : ancien propriétaire a installé un autoradio Android (écran tactile Google) compatible Bluetooth, GPS et applications Android Auto. L’appareil est reconnu et s’utilise sans difficultés ; si vous préférez le système d’origine, il suffit de réinstaller l’autoradio d’usine.
Sièges en bon état général, avec housses de protection (prévoir éventuellement un décrassage pour usage intensif).
Rangements nombreux et porte-gobelets à l’avant.
Motorisation et performances
Diesel 2.2 L de 184 ch, couple généreux idéal pour les trajets urbains et autoroutiers.
Boîte automatique fluide, parfaitement entretenue et sans à-coups.
Consommation mixte : environ 6,6 L/100 km sur autoroute.
Points d’attention
L’écran de la clim ne montre pas la température : pour retrouver cette fonction d’origine, il suffit de réinstaller l’ancien module (fournitures et main-d’œuvre à prévoir).
Infos pratiques
contrôle technique OK, fin octobre 2026).
170 000 km au compteur, idéal pour un véhicule prêt à rouler immédiatement.
Véhicule robuste, spacieux et polyvalent, parfait pour un grand foyer, une association ou un usage professionnel (navette, co-voiturage, etc.). Pour plus d’infos contactez-moi
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