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Broj prijeđenih kilometara
21.500 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
07/1970
Gorivo
Benzin
Snaga
286 kW (389 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Ostalo
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 21.500 km
- Prva registracija
- 07/1970
Tehnički podaci
- Snaga
- 286 kW (389 KS)
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Aus gegebenem Anlass!
Alle Klimakleber und Bäumeumarmer, spart euch eure Zeit, Nachrichten von euch werden ignoriert!
Jeder der glaubt, dass es sich hier um einen Neuwagen handelt, liegt falsch! Siehe Baujahr!!!
Der Wagen steht super da, der Motor läuft einwandfrei (454 Big Block). Trotzdem ist das Fahrzeug ein Oldtimer (mit historischer Zulassung). Also wer annimmt, dass er hier perfekte Spaltmasse, keinerlei Gebrauchsspuren und womöglich noch Neuwagengeruch vorfindet, wird wohl enttäuscht werden. Natürlich hege und pflege ich dieses Auto und bewege es auch nur bei Schönwetter, aber es wird trotzdem gefahren und benutzt. Weiters braucht es keine 5,5 Liter Sprit, wie oft vermutet, auf 100km, sondern deutlich mehr. Nein, ich weiß nicht wie viel es braucht und mir ist es auch egal!
Der Chevy hat großteils noch Originalteile verbaut, die altersbedingt, natürlich NICHT mehr wie neu aussehen. Es gibt auch keine 10 Jahres Garantie wie bei einem Neuwagen.
So, solltest du nun ernsthaftes Interesse haben, dann meld dich einfach.
Probefahrt findet für dich ausschließlich nur bei schönem Wetter und vorerst am Beifahrersitz statt. „Letzte Preis“ Anfragen und/oder unverschämte Angebote werden nicht beantwortet!
Alle Klimakleber und Bäumeumarmer, spart euch eure Zeit, Nachrichten von euch werden ignoriert!
Jeder der glaubt, dass es sich hier um einen Neuwagen handelt, liegt falsch! Siehe Baujahr!!!
Der Wagen steht super da, der Motor läuft einwandfrei (454 Big Block). Trotzdem ist das Fahrzeug ein Oldtimer (mit historischer Zulassung). Also wer annimmt, dass er hier perfekte Spaltmasse, keinerlei Gebrauchsspuren und womöglich noch Neuwagengeruch vorfindet, wird wohl enttäuscht werden. Natürlich hege und pflege ich dieses Auto und bewege es auch nur bei Schönwetter, aber es wird trotzdem gefahren und benutzt. Weiters braucht es keine 5,5 Liter Sprit, wie oft vermutet, auf 100km, sondern deutlich mehr. Nein, ich weiß nicht wie viel es braucht und mir ist es auch egal!
Der Chevy hat großteils noch Originalteile verbaut, die altersbedingt, natürlich NICHT mehr wie neu aussehen. Es gibt auch keine 10 Jahres Garantie wie bei einem Neuwagen.
So, solltest du nun ernsthaftes Interesse haben, dann meld dich einfach.
Probefahrt findet für dich ausschließlich nur bei schönem Wetter und vorerst am Beifahrersitz statt. „Letzte Preis“ Anfragen und/oder unverschämte Angebote werden nicht beantwortet!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 14.832,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,81
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 309,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0576
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0383
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, D-80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
