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Broj prijeđenih kilometara
10 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
09/2021
Gorivo
Elektro
Snaga
7 kW (10 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 1
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 10 km
- Prva registracija
- 09/2021
- Vlasnik vozila
- 1
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 7 kW (10 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
Potrošnja energije
- Drugi energenti
- Electricity
- CO₂ emisije
- 0 g/km (komb.)
- Potrošnja struje
- 3,0 kWh/100 km (komb.)
- Klasa energetske učinkovitosti
- A+++
- CO₂ Eficijentnost
Utvrđeno na temelju izmjerene emisije CO₂, pri čemu je uvažena i težina vozila.
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Opremljen kožom
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- plava
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- FRENCH RACING BLUE
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Neuwertiger original Bugatti BABY II, limitiert auf 500 Stück NR 007 von 500 - sofort abhol- und einsatzbereit!
Spielzeug, echtes Auto oder Kunstobjekt? Es geht auch alles einem: Der Bugatti Baby II Carbon Edition ist ein detailgetreuer Nachbau des legendären Type 35; das Auto ist um ein Viertel kleiner als das Original (also skaliert auf 75 Prozent) und kostete neu 80.000 Euro netto. Für die meisten Bugatti-Kunden dürfte diese Summe eine Kleinigkeit sein – und jetzt hatten sie die Möglichkeit, den Mini-Bugatti in der gleichen Konfiguration wie ihren Bugatti Mistral zu bestellen! Doch was hat es mit dem Bugatti Baby eigentlich auf sich? Dazu müssen wir ins Jahr 1926 zurückblicken, als Ettore Bugatti den originalen Bugatti Baby (Bébé) für seinen jüngsten Sohn Roland entwickelte und baute. Schon dieser erste Baby-Bugatti war kein normales Spielzeugauto, vielmehr handelte es sich um ein echtes Auto im Maßstab 1:2. Der auch Type 52 genannte Bébé war ein exakter Nachbau des legendären Rennwagens Type 35 und mit einem 12-Volt-Elektromotor ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit betrug rund 20 km/h. Aufgrund des großen Interesses am Bugatti Baby wurde entschieden, den (alternativ mit einem Verbrennungsmotor erhältlichen) Mini-Bugatti offiziell zu vertreiben. Zwischen 1927 und 1936 sollen ungefähr 100 Bébé entstanden sein, wobei die genauen Angaben hierzu variieren.
Im Jahr 2019 präsentierte Bugatti anlässlich des 110-jährigen Jubiläums der Marke die Neuauflage Baby II. In Kooperation mit den Spezialisten von "The Little Car Cormpany" entstand eine extrem detaillierte Mini-Version des ikonischen Type 35 in 75 Prozent der Originalgröße. Der Mini-Bugatti schafft 68 km/h
Genau wie das Original ist auch der 2,76 Meter lange Baby II ein Elektroauto. In den Versionen "Vitesse" und "Pur Sang" ist er bis zu 10 kW (13,6 PS) stark und schafft maximal 68 km/h. Je nach Fahrmodus und Länderspezifikation sind Leistung und Höchstgeschwindigkeit allerdings gedrosselt. Da es sich um ein offizielles Bugatti-Produkt handelt, werden selbstverständlich nur die besten Materialien verwendet. So wird beispielsweise die Karosserie aus Aluminium handgefertigt.
Spielzeug, echtes Auto oder Kunstobjekt? Es geht auch alles einem: Der Bugatti Baby II Carbon Edition ist ein detailgetreuer Nachbau des legendären Type 35; das Auto ist um ein Viertel kleiner als das Original (also skaliert auf 75 Prozent) und kostete neu 80.000 Euro netto. Für die meisten Bugatti-Kunden dürfte diese Summe eine Kleinigkeit sein – und jetzt hatten sie die Möglichkeit, den Mini-Bugatti in der gleichen Konfiguration wie ihren Bugatti Mistral zu bestellen! Doch was hat es mit dem Bugatti Baby eigentlich auf sich? Dazu müssen wir ins Jahr 1926 zurückblicken, als Ettore Bugatti den originalen Bugatti Baby (Bébé) für seinen jüngsten Sohn Roland entwickelte und baute. Schon dieser erste Baby-Bugatti war kein normales Spielzeugauto, vielmehr handelte es sich um ein echtes Auto im Maßstab 1:2. Der auch Type 52 genannte Bébé war ein exakter Nachbau des legendären Rennwagens Type 35 und mit einem 12-Volt-Elektromotor ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit betrug rund 20 km/h. Aufgrund des großen Interesses am Bugatti Baby wurde entschieden, den (alternativ mit einem Verbrennungsmotor erhältlichen) Mini-Bugatti offiziell zu vertreiben. Zwischen 1927 und 1936 sollen ungefähr 100 Bébé entstanden sein, wobei die genauen Angaben hierzu variieren.
Im Jahr 2019 präsentierte Bugatti anlässlich des 110-jährigen Jubiläums der Marke die Neuauflage Baby II. In Kooperation mit den Spezialisten von "The Little Car Cormpany" entstand eine extrem detaillierte Mini-Version des ikonischen Type 35 in 75 Prozent der Originalgröße. Der Mini-Bugatti schafft 68 km/h
Genau wie das Original ist auch der 2,76 Meter lange Baby II ein Elektroauto. In den Versionen "Vitesse" und "Pur Sang" ist er bis zu 10 kW (13,6 PS) stark und schafft maximal 68 km/h. Je nach Fahrmodus und Länderspezifikation sind Leistung und Höchstgeschwindigkeit allerdings gedrosselt. Da es sich um ein offizielles Bugatti-Produkt handelt, werden selbstverständlich nur die besten Materialien verwendet. So wird beispielsweise die Karosserie aus Aluminium handgefertigt.
Leasing
detailpage.leasing.title Quernes Fahrzeugvertrieb
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 54.399,31
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 521,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacQuernes Fahrzeugvertrieb
KontaktTimo Quernes
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika