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Broj prijeđenih kilometara
12.511 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/2022
Gorivo
Benzin
Snaga
8 kW (11 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Touring Enduro
- Vrsta vozila
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 12.511 km
- Prva registracija
- 07/2022
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 8 kW (11 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 125 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 1
- Težina praznog vozila
- 134 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
2,0 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 57 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
Opis vozila
LE FOTO CARICATE INSPIEGABILMENTE NON SI VEDO BENE, A RICHIESTA POSSO FARVELE AL MOMENTO E MANDARVELE SU WHATSAPP.
Moto in buone condizioni generali, mai incidentata e sempre tenuta con cura.
La vernice è intatta quasi ovunque, solo qualche piccolo segno superficiale in alcuni punti dovuto al normale utilizzo.
Il tubo di collegamento della marmitta presenta un po’ di ruggine non strutturale (solo estetica, perché non è in acciaio), facilmente risolvibile con una semplice pulizia o sostituzione del pezzo.
La moto non ha mai avuto problemi meccanici e funziona regolarmente, ma non ha mai effettuato tagliandi o revisioni (la revisione è la verifica obbligatoria prevista per legge ogni due anni, mentre il tagliando è la manutenzione ordinaria).
In pratica, non è mai stata controllata da un meccanico solo perché è stata sostituita con un modello nuovo, non per difetti o guasti.
É stata sostituita la catena solo perché quella di fabbrica era pessima.
Preferisco che l’acquirente venga a vederla e provarla di persona, così può rendersi conto delle condizioni reali della moto.
Perfetta per chi cerca una 125 dal look retrò/scrambler, leggera e divertente da guidare, da sistemare solo nei dettagli.
Moto in buone condizioni generali, mai incidentata e sempre tenuta con cura.
La vernice è intatta quasi ovunque, solo qualche piccolo segno superficiale in alcuni punti dovuto al normale utilizzo.
Il tubo di collegamento della marmitta presenta un po’ di ruggine non strutturale (solo estetica, perché non è in acciaio), facilmente risolvibile con una semplice pulizia o sostituzione del pezzo.
La moto non ha mai avuto problemi meccanici e funziona regolarmente, ma non ha mai effettuato tagliandi o revisioni (la revisione è la verifica obbligatoria prevista per legge ogni due anni, mentre il tagliando è la manutenzione ordinaria).
In pratica, non è mai stata controllata da un meccanico solo perché è stata sostituita con un modello nuovo, non per difetti o guasti.
É stata sostituita la catena solo perché quella di fabbrica era pessima.
Preferisco che l’acquirente venga a vederla e provarla di persona, così può rendersi conto delle condizioni reali della moto.
Perfetta per chi cerca una 125 dal look retrò/scrambler, leggera e divertente da guidare, da sistemare solo nei dettagli.
Leasing
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