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Broj prijeđenih kilometara
125.500 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
03/2007
Gorivo
Benzin
Snaga
252 kW (343 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 125.500 km
- Prva registracija
- 03/2007
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 05/2027
- Vlasnik vozila
- 4
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 252 kW (343 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.246 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.420 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
12,1 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Drugi
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Hallo Zusammen,
nach nunmehr 11 Jahren in meinem Besitz wird es Zeit für etwas Neues, mein Z4M QP in Alpinweiss 3 steht daher zum Verkauf. Alle Änderungen und Wartungen wurden mit Sinn und Verstand durchgeführt.
Motor und Getriebe laufen einwandfrei. Die Karosserie ist Kratzer- und Beulenfrei. Nichtraucher, Garagenfahrzeug und immer nur per Hand gewaschen. Ich habe den Z4 immer penibelst warm gefahren und spätestens nach 2.000km das Öl gewechselt. Bei mir wurde das Fahrzeug nie im Winter bewegt und hat keinen Unfall gehabt. Stehts Saison von 3-10.
Über die Jahre wurden vorsorglich Pleuellager und die Kopfdichtung erneuert, Spurstangen wurden ersetzt, die Gummilager des Längslenker, Keilriemen der Klimaanlage, das Differential wurde überholt, neue Hardyscheibe, neue AGM Batterie, neue Lichtmaschine.
Das QP steht auf Michelin PS4S in 235/19 vorne und 265/19 hinten , die Achsgeometrie ist an die Einstellung des CSL angelehnt. Nachträglich verbaut wurde ein Bilstein B16 Gewindefahrwerk, Eventuri Carbon Ansaugsystem, Stahlflex, Supersprint Race ab Kat, Carbon Abrisskante. Die Recaro Schalensitze werden nicht mit verkauft, es kommen die Originalen, elektrisch verstellbaren Ledersitze mit Memory wieder rein. Diese stehen seit dem Ausbau abgedeckt im trockenen Kellerraum und sind makellos.
Ein Neuwagen ist er dadurch natürlich trotzdem nicht mehr. Der Innenraum ist, dem alter entsprechend, gut. In der Griffmulde ist der Softlack nicht mehr der beste, das Leder und ebenfalls der Softlack des Lenkrads könnten erneuert werden. Leichte Kratzer seitlich am Mitteltunnel.
Sämtliche Veränderungen können rückstandslos entfernt werden, alle Originalteile sind vorhanden und werden mitgegeben.
Wer auf der Suche nach einem Auto mit Seltenheitswert ist, wird beim Z4M Coupé fündig und wird mit allem was keine Gerade ist, seine Freude haben.
nach nunmehr 11 Jahren in meinem Besitz wird es Zeit für etwas Neues, mein Z4M QP in Alpinweiss 3 steht daher zum Verkauf. Alle Änderungen und Wartungen wurden mit Sinn und Verstand durchgeführt.
Motor und Getriebe laufen einwandfrei. Die Karosserie ist Kratzer- und Beulenfrei. Nichtraucher, Garagenfahrzeug und immer nur per Hand gewaschen. Ich habe den Z4 immer penibelst warm gefahren und spätestens nach 2.000km das Öl gewechselt. Bei mir wurde das Fahrzeug nie im Winter bewegt und hat keinen Unfall gehabt. Stehts Saison von 3-10.
Über die Jahre wurden vorsorglich Pleuellager und die Kopfdichtung erneuert, Spurstangen wurden ersetzt, die Gummilager des Längslenker, Keilriemen der Klimaanlage, das Differential wurde überholt, neue Hardyscheibe, neue AGM Batterie, neue Lichtmaschine.
Das QP steht auf Michelin PS4S in 235/19 vorne und 265/19 hinten , die Achsgeometrie ist an die Einstellung des CSL angelehnt. Nachträglich verbaut wurde ein Bilstein B16 Gewindefahrwerk, Eventuri Carbon Ansaugsystem, Stahlflex, Supersprint Race ab Kat, Carbon Abrisskante. Die Recaro Schalensitze werden nicht mit verkauft, es kommen die Originalen, elektrisch verstellbaren Ledersitze mit Memory wieder rein. Diese stehen seit dem Ausbau abgedeckt im trockenen Kellerraum und sind makellos.
Ein Neuwagen ist er dadurch natürlich trotzdem nicht mehr. Der Innenraum ist, dem alter entsprechend, gut. In der Griffmulde ist der Softlack nicht mehr der beste, das Leder und ebenfalls der Softlack des Lenkrads könnten erneuert werden. Leichte Kratzer seitlich am Mitteltunnel.
Sämtliche Veränderungen können rückstandslos entfernt werden, alle Originalteile sind vorhanden und werden mitgegeben.
Wer auf der Suche nach einem Auto mit Seltenheitswert ist, wird beim Z4M Coupé fündig und wird mit allem was keine Gerade ist, seine Freude haben.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika