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Broj prijeđenih kilometara
64.470 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
08/1997
Gorivo
Benzin
Snaga
236 kW (321 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
- Država
- Belgija
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 64.470 km
- Prva registracija
- 08/1997
- Posljednji servis
- 08/2024
- Vlasnik vozila
- 1
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 236 kW (321 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 3.201 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.380 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super 95
- Potrošnja goriva
11,1 l/100 km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Cosmosschwarz Métallisé
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Ostalo
- Materijal
- Koža
Opis vozila
- Véhicule 3e propriétaire
- Véhicule dans un état exemplaire
- Seulement 64.470 Kms
- Carnet d'entretien complet Concession BMW
- Toutes les étiquettes d'origine toujours présentes
- Seulement 95 véhicules on été vendu avec une configuration similaire sur les 3.557 exemplaires produits de Septembre 1996 à Juin 2000
- Cosmosschwarz Métallisé
- Cuir bi-colore Kyalami
Une fois n’est pas coutume, nous vous laissons lire l’histoire de ce véhicule via l’historique joliment conté par le propriétaire.
J’ai acheté la voiture fin 2023 afin de compléter ma collection de BMW M.
Elle se trouvait en région liégeoise chez un particulier qui l’utilisait uniquement l’été comme véhicule de promenade/loisir depuis sa pension.
Depuis l’achat, la voiture a roulé maximum une centaine de kilomètres et a été immatriculée durant quelques mois afin de faire les déplacements techniques nécessaires.
La voiture est passée en inspection mécanique chez Bortolin (BMW à Huy) et l’entretien nécessaire a été effectué. (Fin 2024)
La voiture est également passée par la carrosserie afin d’effectuer une réfection complète de la peinture et des défauts dûs à l’usage normal du véhicule.
Les jantes avaient été repeintes par un des anciens propriétaires mais la teinte n’était pas la bonne.
Nous avons donc corrigé cela avec l’aide de BMW Bortolin.
Certains joints (poignées, rétroviseurs, …) étaient craquelés, ils ont été changés.
La barre qui supporte le ventilateur, devant le radiateur, était abimée par un peu de corrosion, elle a également été changée, etc …
La voiture est donc dans un excellent état et roule très bien pour son âge.
- Concernant l’histoire de la voiture, source de l’ancien propriétaire :
Elle aurait été livrée directement en Allemagne chez BMW a un couple de Belges qui vivait la plupart du temps à l’étranger.
C’était leur véhicule quand ils revenaient en Belgique.
D’où le faible kilométrage.
La personne qu’il me l’a vendu était donc le deuxième propriétaire.
Il l’aurait achetée il y a 7/8 ans.
Raison de la vente :
Fin de la collection de BMW M pour cause de début d'une nouvelle aventure!
Pour conclure, la voiture a bénéficié initialement de nombreux frais afin de l’intégrer de manière impeccable dans ma collection privée.
- Livré avec contrôle technique et son Car-Pass
- Plus de photos sur notre site www.myvintage.be
- Visible uniquement sur rendez-vous!
- Véhicule dans un état exemplaire
- Seulement 64.470 Kms
- Carnet d'entretien complet Concession BMW
- Toutes les étiquettes d'origine toujours présentes
- Seulement 95 véhicules on été vendu avec une configuration similaire sur les 3.557 exemplaires produits de Septembre 1996 à Juin 2000
- Cosmosschwarz Métallisé
- Cuir bi-colore Kyalami
Une fois n’est pas coutume, nous vous laissons lire l’histoire de ce véhicule via l’historique joliment conté par le propriétaire.
J’ai acheté la voiture fin 2023 afin de compléter ma collection de BMW M.
Elle se trouvait en région liégeoise chez un particulier qui l’utilisait uniquement l’été comme véhicule de promenade/loisir depuis sa pension.
Depuis l’achat, la voiture a roulé maximum une centaine de kilomètres et a été immatriculée durant quelques mois afin de faire les déplacements techniques nécessaires.
La voiture est passée en inspection mécanique chez Bortolin (BMW à Huy) et l’entretien nécessaire a été effectué. (Fin 2024)
La voiture est également passée par la carrosserie afin d’effectuer une réfection complète de la peinture et des défauts dûs à l’usage normal du véhicule.
Les jantes avaient été repeintes par un des anciens propriétaires mais la teinte n’était pas la bonne.
Nous avons donc corrigé cela avec l’aide de BMW Bortolin.
Certains joints (poignées, rétroviseurs, …) étaient craquelés, ils ont été changés.
La barre qui supporte le ventilateur, devant le radiateur, était abimée par un peu de corrosion, elle a également été changée, etc …
La voiture est donc dans un excellent état et roule très bien pour son âge.
- Concernant l’histoire de la voiture, source de l’ancien propriétaire :
Elle aurait été livrée directement en Allemagne chez BMW a un couple de Belges qui vivait la plupart du temps à l’étranger.
C’était leur véhicule quand ils revenaient en Belgique.
D’où le faible kilométrage.
La personne qu’il me l’a vendu était donc le deuxième propriétaire.
Il l’aurait achetée il y a 7/8 ans.
Raison de la vente :
Fin de la collection de BMW M pour cause de début d'une nouvelle aventure!
Pour conclure, la voiture a bénéficié initialement de nombreux frais afin de l’intégrer de manière impeccable dans ma collection privée.
- Livré avec contrôle technique et son Car-Pass
- Plus de photos sur notre site www.myvintage.be
- Visible uniquement sur rendez-vous!
Leasing
Prodavatelj
TrgovacKontaktRonald Masson
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika