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Broj prijeđenih kilometara
900 km
Mjenjač brzine
-
Prva registracija
01/1977
Gorivo
Benzin
Snaga
51 kW (69 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Classic
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 900 km
- Prva registracija
- 01/1977
- Vlasnik vozila
- 2
Tehnički podaci
- Snaga
- 51 kW (69 KS)
- Radni obujam
- 980 cm³
- Cilindar
- 2
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- srebrna
- Lak
- Metalik
Opis vozila
RENARD motorcycles custom made.
This is rare (only 4 made to the world) concept prior to modern release of RENARD R100 models.
Build in 2019 it was based on 1974 BMW R75/6 model with installment of a R100 kit (980 cc and 70ps)
Frame, engine, gearbox and shaft are fully restored and improved.
Wheels came from famous Italian Borrani manufacture. Rear suspension Öhlins. Break system Beringer. As well as break and clutch livers. Foot pegs from Tarozzi and Rizoma back break fluid reservoir. Spido from Motogadget as well as mirrors and m unit blue.
Carbs are from famous Italian racing company Dellorto (PHM38).
The color is Moonstone metallic, this is original BMW paint from BMW F80 M3.
Seat is handcrafted and finished in dark chocolate leather as well as handle bars.
Tank, saddle and tail are fully custom made.
RENARD Motorcycles – fabrication sur mesure
Il s’agit d’un modèle rare (seulement 4 exemplaires dans le monde), conçu avant le lancement des modèles modernes RENARD R100.
Construit en 2019, ce modèle est basé sur une BMW R75/6 de 1974, avec l’installation d’un kit R100 (980 cm³ et 70 chevaux).
Le cadre, le moteur, la boîte de vitesses et la transmission par arbre ont été entièrement restaurés et améliorés.
Les roues proviennent du célèbre fabricant italien Borrani. Suspension arrière Öhlins. Système de freinage Beringer, tout comme les leviers de frein et d’embrayage. Repose-pieds Tarozzi et réservoir de liquide de frein arrière Rizoma. Compteur Spido de chez Motogadget, ainsi que les rétroviseurs et l’unité M-Unit Blue.
Les carburateurs proviennent de la célèbre marque italienne de compétition Dellorto (PHM38).
La couleur est Moonstone Metallic, une peinture d’origine BMW utilisée sur la BMW M3 F80.
La selle est fabriquée à la main et recouverte de cuir chocolat foncé, tout comme le guidon.
Le réservoir, la selle et l’arrière de la moto sont entièrement réalisés sur mesure.
This is rare (only 4 made to the world) concept prior to modern release of RENARD R100 models.
Build in 2019 it was based on 1974 BMW R75/6 model with installment of a R100 kit (980 cc and 70ps)
Frame, engine, gearbox and shaft are fully restored and improved.
Wheels came from famous Italian Borrani manufacture. Rear suspension Öhlins. Break system Beringer. As well as break and clutch livers. Foot pegs from Tarozzi and Rizoma back break fluid reservoir. Spido from Motogadget as well as mirrors and m unit blue.
Carbs are from famous Italian racing company Dellorto (PHM38).
The color is Moonstone metallic, this is original BMW paint from BMW F80 M3.
Seat is handcrafted and finished in dark chocolate leather as well as handle bars.
Tank, saddle and tail are fully custom made.
RENARD Motorcycles – fabrication sur mesure
Il s’agit d’un modèle rare (seulement 4 exemplaires dans le monde), conçu avant le lancement des modèles modernes RENARD R100.
Construit en 2019, ce modèle est basé sur une BMW R75/6 de 1974, avec l’installation d’un kit R100 (980 cm³ et 70 chevaux).
Le cadre, le moteur, la boîte de vitesses et la transmission par arbre ont été entièrement restaurés et améliorés.
Les roues proviennent du célèbre fabricant italien Borrani. Suspension arrière Öhlins. Système de freinage Beringer, tout comme les leviers de frein et d’embrayage. Repose-pieds Tarozzi et réservoir de liquide de frein arrière Rizoma. Compteur Spido de chez Motogadget, ainsi que les rétroviseurs et l’unité M-Unit Blue.
Les carburateurs proviennent de la célèbre marque italienne de compétition Dellorto (PHM38).
La couleur est Moonstone Metallic, une peinture d’origine BMW utilisée sur la BMW M3 F80.
La selle est fabriquée à la main et recouverte de cuir chocolat foncé, tout comme le guidon.
Le réservoir, la selle et l’arrière de la moto sont entièrement réalisés sur mesure.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a