BMW M3
Rennwagen Replika (V8/286 PS/400 Nm)

Elmenhorst
€ 54.000

Pregovaračka osnova

Broj prijeđenih kilometara
19.000 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
02/1989
Gorivo
Benzin
Snaga
210 kW (286 KS)
Prodavatelj
Privatno

Osnovni podaci

Vrsta karoserije
Limuzina
Tip
Rabljeno vozilo
Vrsta pogona
Stražnji dio
Sjedišta
2
Vrata
2

Povijest vozila

Broj prijeđenih kilometara
Prva registracija
02/1989
Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
02/2026

Tehnički podaci

Snaga
210 kW (286 KS)
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Radni obujam
3.982 cm³
Stupnjevi prijenosa
6
Cilindar
8
Težina praznog vozila
1.250 kg

Potrošnja energije

Razred emisije štetnih tvari
Euro 2
Ekološka etiketa
4 (zelena)
Gorivo
Benzin

Oprema

Boja i Presvlake

Vanjska boja
bijela
Boja unutarnje opreme
Crna

Opis vozila

Er ist ein Traumwagen.
Er ist ein Einzelstück.
Er ist eine Ikone des Motorsports.
Er ist eines der schönsten Autos die jemals gebaut wurden.
Er ist ein Zuschauermagnet. Egal ob Mann, Frau oder Kind.
Er ist ein rassiger Rennwagen mit Straßenzulassung.
Er ist verdammt schnell.
Er ist ein Driftkünstler.
Er ist ein ECHTES Männerauto für Jungs mit Gefühl in Arm und Bein.
Er ist bezahlbar!

Guten Tag lieber Interessent. Guten Tag lieber Autofan. Sie sehen hier einen wunderschönen BMW E30 M3 Rennwagen Replika mit V8-Motor. Das Einzelstück wurde zwischen 2018 und 2020 komplett neu aufgebaut. Seitdem bin ich der 3. Fahrzeughalter. Rohkarosse war ein 316, der um Gewicht einzusparen mit Karosserieteilen aus glasfaserverstärktem Kunststoff aufgebaut wurde. Das Schiebedach wurde entfernt. Der komplette Umbau ist im Fahrzeugschein dokumentiert und die einzelnen Komponenten sind in einem Ordner leicht abrufbar verfügbar.

Der Motorumbau auf BMW-M60B40 4.0-Liter-V8 (aus 1992) ist perfekt ausgeführt und ebenfalls im Fahrzeugschein dokumentiert. 250 km/h Topspeed eingetragen! Seit dem Neuaufbau des Motors rund 19.000 km gefahren. Das Getriebe ist ein BMW-6-Gang-Schaltgetriebe von Getrak. Kardanantrieb und Differential sind original E30.

Die Bremsanlage vorne ist vom BMW 540i, die Bremse und die Radnabe hinten vom BMW Z3. Das einstellbare Gewindefahrwerk ist von H&R. Weiße Aulräder von OZ-Racing in 18 Zoll sind montiert.

Der Innenraum ist, wie es sich für einen Rennwagen gehört, komplett leergeräumt. Überrollkäfig, Feuerlöscher, Recaro-Rennsitze, Renngurte und OMP-Sportlenkrad. BMW-Tacho bis 300 km/h!

Das Auto ist nicht perfekt! Es ist ein Rennwagen.

Der Preis ist in einem gewissen Rahmen verhandelbar. Immer dran denken: Ein Serien-E30 M3 kostet normalerweise ab 65.000 Euro aufwärts. Ein Rennwagen liegt bei über 100.000 Euro.

HINWEIS: Passende Tauschangebote werden berücksichtigt.

Leasing

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Prodavatelj

Privatno
  1. Moguć odbitak PDV-a
  2. Cijena za zastupnika
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