detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
64.970 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
06/1991
Gorivo
Benzin
Snaga
158 kW (215 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Kabriolet
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
- Broj ponude
- 74-HRN-4
- Garancija
- Da
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 64.970 km
- Prva registracija
- 06/1991
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 02/2027
Tehnički podaci
- Snaga
- 158 kW (215 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 2.302 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 1.390 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- Donker zwart
- Materijal
- Tkanina
Opis vozila
Boys don’t grow up, only their toys get bigger – BMW M3 E30
De BMW E30. Een absoluut stijl-icoon wat naast haar looks, ook de slagzin; ‘Freude am Fahren’ dik (en erg dwars) bevestigde! Ze is 12 jaar lang van de band in Munchen gerold en heeft menig autoliefhebber doen gniffelen. Eerst enkel voor de ‘hoge middenklasse’, later beschikbaar voor iedereen. Dat was ook gelijk de reden dat de ‘prachtige exemplaren’, op het lijstje bedreigde autosoorten staat. Waar tegenwoordig bij BMW de M voor marketing staat, was het vroeger nog een echte volbloed!
De E30 M3 was gebouwd met doel op snelheid en betrouwbaarheid. Daarom werd de giftige vier-pitter van de plank gepakt, in plaats van de iconische zes-in-lijn. Lichter, sneller in de toeren en vooral betrouwbaarder op langdurig hoge toeren. Uit de -gemiddeld vier Duitse pilsjes (2.3 liter)- werden standaard 197 paarden geperst. Toen de E30 M3 haar intrede maakte bij de DTM (nu begrijp je ook direct waarom ze een van onze favoriete paarden van stal is), toonde ze vooral haar vierkante achterkant aan de rest van het rijdersveld.
Die van ons? Zoals je bent gewend. Volledig onderhouden en goed gedocumenteerd. Origineel in Duitsland geleverd en slechts 64 duizend kilometer gereden. Volledig onderhanden genomen door Lusso Classics met een grote onderhoudsbeurt, zodat ze nu weer klaar is voor veel smiles per liter. Zien we je snel?
De BMW E30. Een absoluut stijl-icoon wat naast haar looks, ook de slagzin; ‘Freude am Fahren’ dik (en erg dwars) bevestigde! Ze is 12 jaar lang van de band in Munchen gerold en heeft menig autoliefhebber doen gniffelen. Eerst enkel voor de ‘hoge middenklasse’, later beschikbaar voor iedereen. Dat was ook gelijk de reden dat de ‘prachtige exemplaren’, op het lijstje bedreigde autosoorten staat. Waar tegenwoordig bij BMW de M voor marketing staat, was het vroeger nog een echte volbloed!
De E30 M3 was gebouwd met doel op snelheid en betrouwbaarheid. Daarom werd de giftige vier-pitter van de plank gepakt, in plaats van de iconische zes-in-lijn. Lichter, sneller in de toeren en vooral betrouwbaarder op langdurig hoge toeren. Uit de -gemiddeld vier Duitse pilsjes (2.3 liter)- werden standaard 197 paarden geperst. Toen de E30 M3 haar intrede maakte bij de DTM (nu begrijp je ook direct waarom ze een van onze favoriete paarden van stal is), toonde ze vooral haar vierkante achterkant aan de rest van het rijdersveld.
Die van ons? Zoals je bent gewend. Volledig onderhouden en goed gedocumenteerd. Origineel in Duitsland geleverd en slechts 64 duizend kilometer gereden. Volledig onderhanden genomen door Lusso Classics met een grote onderhoudsbeurt, zodat ze nu weer klaar is voor veel smiles per liter. Zien we je snel?
Leasing
Prodavatelj
TrgovacDTM Collectibles
Prodavač na AutoScout24 od 2022KontaktDieter Tielman
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika