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Broj prijeđenih kilometara
66.378 km
Mjenjač brzine
Ručni mjenjač
Prva registracija
07/1984
Gorivo
Benzin
Snaga
74 kW (101 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- bodytype
- Tip
- Rabljeno vozilo
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 66.378 km
- Prva registracija
- 07/1984
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2025
- Vlasnik vozila
- 1
Tehnički podaci
- Snaga
- 74 kW (101 KS)
- Mjenjač brzine
- Ručni mjenjač
- Radni obujam
- 1.000 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 5
- Cilindar
- 4
- Težina praznog vozila
- 230 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crvena
Opis vozila
Verkaufe meine zweite BMW K100 RS - Bj. 1984 - incl. Topcase
Diese Maschine hat seit ihrem letzten TÜV gerade mal ein paar gefahrene Kilometer (TÜV Unterlagen vorhanden - siehe Bilder/Bild).
Sie ist neu bereift und hat neue Brems-Scheiben, sowie neue Bremsbeläge.
Kilometerstand = 66.378 Km. Ich verkaufe sie ohne TÜV welcher jetzt fällig wäre, ist aber kein Problem bei Wiedervorführung.
Und die Batterie ist allerdings auch nicht mehr die Beste. Es sollte auch mal wieder Öl-incl. Filterwechsel vorgenommen werden.
Sonst hat diese Maschine nichts und ist voll OK, außer dass sie nicht gereinigt ist. Alle vier Zylinder haben eine Kompression von 8-9 Bar.
Ich habe noch eine zweite K 100 aber eine RT welche ich besser mit meinem Alter fahren kann (Rückenprobleme), und die RS mir halt auch etwas Platzprobleme in der Garage beschert.
Diese Maschine ist auch angemeldet, muss dann vom Käufer übernommen werden, oder muss umgemeldet werden.
Ich habe diese Maschine nie geheizt, da ich nicht der Raser bin.
Auch komme ich nicht mehr klar mit dem Lenker. Deshalb verkaufe ich meine K 100 RS.
Diese Maschine hat seit ihrem letzten TÜV gerade mal ein paar gefahrene Kilometer (TÜV Unterlagen vorhanden - siehe Bilder/Bild).
Sie ist neu bereift und hat neue Brems-Scheiben, sowie neue Bremsbeläge.
Kilometerstand = 66.378 Km. Ich verkaufe sie ohne TÜV welcher jetzt fällig wäre, ist aber kein Problem bei Wiedervorführung.
Und die Batterie ist allerdings auch nicht mehr die Beste. Es sollte auch mal wieder Öl-incl. Filterwechsel vorgenommen werden.
Sonst hat diese Maschine nichts und ist voll OK, außer dass sie nicht gereinigt ist. Alle vier Zylinder haben eine Kompression von 8-9 Bar.
Ich habe noch eine zweite K 100 aber eine RT welche ich besser mit meinem Alter fahren kann (Rückenprobleme), und die RS mir halt auch etwas Platzprobleme in der Garage beschert.
Diese Maschine ist auch angemeldet, muss dann vom Käufer übernommen werden, oder muss umgemeldet werden.
Ich habe diese Maschine nie geheizt, da ich nicht der Raser bin.
Auch komme ich nicht mehr klar mit dem Lenker. Deshalb verkaufe ich meine K 100 RS.
Leasing
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika