detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
188.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
08/1990
Gorivo
Benzin
Snaga
220 kW (299 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 4
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 188.000 km
- Prva registracija
- 08/1990
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 09/2024
- Posljednji servis
- 09/2023
- Vlasnik vozila
- 4
Tehnički podaci
- Snaga
- 220 kW (299 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.988 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 12
- Težina praznog vozila
- 1.790 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Super 95
- Potrošnja goriva
14,0 l/100 km (komb.)
17,0 l/100 km (u gradu)
16,0 l/100 km (izvan grada)
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Opremljen kožom
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- tempomat
- Zabava i mediji
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- daljinsko središnje zaključavanje
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ljetne gume
- Sportski ovjes
- aluminijski naplatci (18")
- katalizator
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- bijela
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Verkauft wird mein geliebter
BMW E31 850i.
Erstzulassung 08/1990, seit drei Jahren mit H-Kennzeichen unterwegs.
Das Auto war je her mein Kindheitstraum, den ich mir vor vier Jahren erfüllte. Allerdings habe ich den Aufwand unterschätzt, um dieses Auto flott zu halten. In den vier Jahren habe ich sehr viel daran repariert, doch so langsam verlässt mich die Muse.
Gemacht wurde:
- Lager der Vorder- und Hinterachse komplett
- Radlager und Ankerbleche komplett
- Bremskraftverstärker (überholt)
- Himmel, Säulenverkleidungen und Hutablage neu bezogen
- überholte Bremssättel hinten
- Klappscheinwerfer beidseitig neu
- Lichtbänder beidseitig neu
- Sicherungsbleche für Ölschrauben
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Ansaugbrücke
- Zündspulen und Zündverteiler inkl. Zündkerzen
- Wasserkühler neu
- Visco-Kupplung und Lüfter neu
- Elektrolüfter neu (inkl. Temperaturschalter)
- Druckbehälter Bremsanlage (Bombe)
- beide Riemen inkl. Riemenscheiben und Spanner neu
- Tankentlüftungsventile neu
- Wasserpumpe und Wasserventil neu
- Dämpfer für Motorhaube und Kofferraumdeckel neu
- Lufteinlassgitter vorne beidseitig neu
- Kofferraumladekantenabdeckung neu
- Getriebespülung
Es wurde also einiges gemacht, aber fertig ist er noch nicht ganz. Ein bisschen Arbeit wartet noch auf den neuen Besitzer.
Ansonsten läuft das Auto sauber und macht sehr viel Spaß. Ich war damit schon auf Mallorca, am Gardasee, im Norden Deutschlands und habe etliche tolle (auch größere) Touren damit gemacht und werde bis zum Verkauf auch weiterhin damit fahren. Wie schon erwähnt hat es eine H-Zulassung und ist ganzjährig angemeldet und fahrbereit.
Ich bin der vierte Besitzer des Autos. Mittlerweile hat es (ehrliche) 189.000 km auf der Uhr, was dem Wagen aber absolut nichts ausmacht. Die 12 Zylinder arbeiten tadellos.
BMW E31 850i.
Erstzulassung 08/1990, seit drei Jahren mit H-Kennzeichen unterwegs.
Das Auto war je her mein Kindheitstraum, den ich mir vor vier Jahren erfüllte. Allerdings habe ich den Aufwand unterschätzt, um dieses Auto flott zu halten. In den vier Jahren habe ich sehr viel daran repariert, doch so langsam verlässt mich die Muse.
Gemacht wurde:
- Lager der Vorder- und Hinterachse komplett
- Radlager und Ankerbleche komplett
- Bremskraftverstärker (überholt)
- Himmel, Säulenverkleidungen und Hutablage neu bezogen
- überholte Bremssättel hinten
- Klappscheinwerfer beidseitig neu
- Lichtbänder beidseitig neu
- Sicherungsbleche für Ölschrauben
- Ventildeckeldichtungen
- Dichtungen für Ansaugbrücke
- Zündspulen und Zündverteiler inkl. Zündkerzen
- Wasserkühler neu
- Visco-Kupplung und Lüfter neu
- Elektrolüfter neu (inkl. Temperaturschalter)
- Druckbehälter Bremsanlage (Bombe)
- beide Riemen inkl. Riemenscheiben und Spanner neu
- Tankentlüftungsventile neu
- Wasserpumpe und Wasserventil neu
- Dämpfer für Motorhaube und Kofferraumdeckel neu
- Lufteinlassgitter vorne beidseitig neu
- Kofferraumladekantenabdeckung neu
- Getriebespülung
Es wurde also einiges gemacht, aber fertig ist er noch nicht ganz. Ein bisschen Arbeit wartet noch auf den neuen Besitzer.
Ansonsten läuft das Auto sauber und macht sehr viel Spaß. Ich war damit schon auf Mallorca, am Gardasee, im Norden Deutschlands und habe etliche tolle (auch größere) Touren damit gemacht und werde bis zum Verkauf auch weiterhin damit fahren. Wie schon erwähnt hat es eine H-Zulassung und ist ganzjährig angemeldet und fahrbereit.
Ich bin der vierte Besitzer des Autos. Mittlerweile hat es (ehrliche) 189.000 km auf der Uhr, was dem Wagen aber absolut nichts ausmacht. Die 12 Zylinder arbeiten tadellos.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.712,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 329,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Santander Consumer Bank
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika