detailpage.leasing.tip.text
Broj prijeđenih kilometara
89.900 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
04/1994
Gorivo
Benzin
Snaga
210 kW (286 KS)
Prodavatelj
Trgovac
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Coupe
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 2
- Vrata
- 2
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 89.900 km
- Prva registracija
- 04/1994
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- Novo
- Vlasnik vozila
- 2
- Održavano prema servisnoj knjižici
- Da
- Nepušačko vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 210 kW (286 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.398 cm³
Potrošnja energije
- Gorivo
- Regular/Benzine 91
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 2
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Automatska klima, 2 zone
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Preklopivo suvozačko sjedalo
- Višenamjensko vozilo
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- grijanje sjedala
- klima
- pomični krov
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- CD
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- blokada vozila
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- zračni jastuk
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ljetne gume
- Sportska sjedala
- Sportski ovjes
- Sportski paket
- Sustav za pranje prednjih svjetala
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- siva
- Boja prema specifikaciji proizvođača
- BMW-granit-silber / Arktis Gra
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Siva
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Der BMW E31 840Ci aus einer Sammlung
Leder Interior - Orginal Alpina C2 20 Zoll - M62B44 - V8
Das BMW Coupé ist Unfallfrei und in einem sehr gutem Allgemeinzustand - neuwertig.
Der BMW steht auf dem Alpina C2 20" Radsatz mit 100% Profil
Mangelfreie Hauptuntersuchung nach §29 der StVZO
Sammlerzustand, absolut saubere Radläufe, sauberer Unterboden (extrem selten).
,,BMW baut keine Autos, sondern fahrende Freude." - Norbert Reithofer
Mit dem BMW 8er E31 stellte der Deutsche Automobilhersteller einen PS-starkes Luxus-Coupé ohne B-Säule vor, der teuerste BMW der jemals gebaut wurde.
Das 90er Jahre Highlight aus dem Hause BMW. Das Fahrgefühl im BMW 840Ci E31 vereinte elegante Raffinesse, starke Leistung und moderne Technologie. Fahrer und Insassen erlebten luxuriösen Komfort, dynamische Leistung und spürten eine Mischung aus Exklusivität und Fahrspaß durch das markante Design und innovative Features wie den verzicht auf die B-Säule und die schönen Klappscheinwerfern, trafen den Zeitgeist perfekt.
Highlights:
- Faceliftmodell
- Tieferlegung
- 20" Alpina C2 Felgen original
- Radio Business
- kein Rost
- Sonnenschutzrollo
- aus Sammlerhand
- keine B-Säule
- perfekter Lederduft
Servicehistorie:
- am 19.10.1998 bei 11.386 km
- am 28.09.1999 bei 17.500 km
- am 10.09.2001 bei 24.161 km
- am 30.09.2003 bei 30.971 km
- am 27.10.2008 bei 47.780 km
- am 01.10.2009 bei 54.078 km
- am 19.08.2010 bei 62.184 km
Exterior:
Sonderlackierung - BMW-granit-silber-metallic / Arktis-grau
Interior:
Sitze -Leder Grau-Silber
- Sitzheizung
Scheiben - Grünkeil vorne und hinten
- Sonnenschutzrollo
Radio - Business
Der BMW 840Ci E31:
Eine bedeutende Änderung der Baureihe war damals der Wechsel zu einem drehmomentstärkeren 4,4-Liter-V8 (m62b44) für den 840Ci im Jahr 1996. Der Löste den schwächeren 4,0Liter V8 ab und schloss fast bündig mit der Leistung zum 850i auf mit folgenden Vorteilen: ,, ähnliche Leistung - günstigere Wartung - effizienter im Kraftstoffverbrauch - eine sehr gute Ersatzteilversorgung dank Großserientechnik "
Nicht zu vergessen eine kernige Klangkulisse "BMW-V8-Sauger-typisch"
Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende.
Was den 8er BMW auszeichnet:
Fazit:
Der BMW 840Ci aus dem Jahr 1996 bietet Leistung ohne Ende...
Mit einem 4,4-Liter-V8-Motor erreicht er eine Leistung von 210 kW (286 PS) – das sind 48 kW (65 PS) pro Liter Hubraum. Sein maximales Drehmoment von 420 Nm ist beeindruckend, ohne auf Turboaufladung zurückzugreifen. Er strebt eine Geschwindigkeit von etwa 250 km/h an, beschleunigt in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kann nach ungefähr 40 Metern zum Stillstand kommen. Der 840Ci wiegt etwa 1.750 Kilogramm, was im Vergleich zu anderen Modellen dieser Zeit relativ leicht ist. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei durchschnittlich 12,5 Litern auf 100 Kilometern – eine Zahl, die in der Theorie beeindruckt, aber wie Goethe schon wusste, "Alle Theorie, lieber Freund, ist grau."
Beim Design wagte Hausdesigner Klaus Kapitza nicht die Evolution, sondern setzte auf Revolution. Als der 8er völlig neu auf den Markt kam, war er der Nachfolger des damaligen Sharknose 6er E24. Dieses Werk ist ihm bestens gelungen – keine wilden Spoiler, die Linien zerstören, und die Frontpartie wurde glücklicherweise an die des M1 angelehnt. Die völlig neu konzipierten Sitze für das Coupé fügen sich geschmeidig ins Ganze ein und lassen sich typisch für den 8er bequem nutzen. Diese machen auch eine abendliche Fahrt zum Dinner zu einem wahrlichen Genuss.
INVESTMENT:
Es gibt viele schöne BMW´s aus der Zeit und davon nur so wenig BMW 8er E31, und fast überhaupt keine in "gutem" oder gar "neuwertigem" Zustand ?!?!
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
Leder Interior - Orginal Alpina C2 20 Zoll - M62B44 - V8
Das BMW Coupé ist Unfallfrei und in einem sehr gutem Allgemeinzustand - neuwertig.
Der BMW steht auf dem Alpina C2 20" Radsatz mit 100% Profil
Mangelfreie Hauptuntersuchung nach §29 der StVZO
Sammlerzustand, absolut saubere Radläufe, sauberer Unterboden (extrem selten).
,,BMW baut keine Autos, sondern fahrende Freude." - Norbert Reithofer
Mit dem BMW 8er E31 stellte der Deutsche Automobilhersteller einen PS-starkes Luxus-Coupé ohne B-Säule vor, der teuerste BMW der jemals gebaut wurde.
Das 90er Jahre Highlight aus dem Hause BMW. Das Fahrgefühl im BMW 840Ci E31 vereinte elegante Raffinesse, starke Leistung und moderne Technologie. Fahrer und Insassen erlebten luxuriösen Komfort, dynamische Leistung und spürten eine Mischung aus Exklusivität und Fahrspaß durch das markante Design und innovative Features wie den verzicht auf die B-Säule und die schönen Klappscheinwerfern, trafen den Zeitgeist perfekt.
Highlights:
- Faceliftmodell
- Tieferlegung
- 20" Alpina C2 Felgen original
- Radio Business
- kein Rost
- Sonnenschutzrollo
- aus Sammlerhand
- keine B-Säule
- perfekter Lederduft
Servicehistorie:
- am 19.10.1998 bei 11.386 km
- am 28.09.1999 bei 17.500 km
- am 10.09.2001 bei 24.161 km
- am 30.09.2003 bei 30.971 km
- am 27.10.2008 bei 47.780 km
- am 01.10.2009 bei 54.078 km
- am 19.08.2010 bei 62.184 km
Exterior:
Sonderlackierung - BMW-granit-silber-metallic / Arktis-grau
Interior:
Sitze -Leder Grau-Silber
- Sitzheizung
Scheiben - Grünkeil vorne und hinten
- Sonnenschutzrollo
Radio - Business
Der BMW 840Ci E31:
Eine bedeutende Änderung der Baureihe war damals der Wechsel zu einem drehmomentstärkeren 4,4-Liter-V8 (m62b44) für den 840Ci im Jahr 1996. Der Löste den schwächeren 4,0Liter V8 ab und schloss fast bündig mit der Leistung zum 850i auf mit folgenden Vorteilen: ,, ähnliche Leistung - günstigere Wartung - effizienter im Kraftstoffverbrauch - eine sehr gute Ersatzteilversorgung dank Großserientechnik "
Nicht zu vergessen eine kernige Klangkulisse "BMW-V8-Sauger-typisch"
Die besondere Fahrdynamik und die unheimlich schöne, zeitlose Optik schufen eine Legende.
Was den 8er BMW auszeichnet:
- Einer der unterbewertetste Grandtourismo weltweit
- Eine sehr hohe Verarbeitungsqualität
- Sehr gute Ersatzteilversorgung
- Zuverlässigkeit durch Großserientechnik
- Großartiges Design gepaart mit Aerodynamik
- Leistung immer satt
- Alltagstauglichkeit
- Großer Kofferraum auf 7er Niveau
- Rost ist ein Fremdwort
- Ein richtiger Technologieträger
- Ein überragendes Fahrwerk
- Die geniale Gewichtsverteilung
- Das Aerodynamikkonzept mit perfekten Werten ohne Spoiler
- Höchste Verwindungssteifigkeit
- Neupreis 130.000 DM
- Der teuerste BMW der je entwickelt wurde
- Der 8er bis heute in sämtlichen Zeischriften zu finden
- Ein BMW Coupe mit Klasse
Fazit:
Der BMW 840Ci aus dem Jahr 1996 bietet Leistung ohne Ende...
Mit einem 4,4-Liter-V8-Motor erreicht er eine Leistung von 210 kW (286 PS) – das sind 48 kW (65 PS) pro Liter Hubraum. Sein maximales Drehmoment von 420 Nm ist beeindruckend, ohne auf Turboaufladung zurückzugreifen. Er strebt eine Geschwindigkeit von etwa 250 km/h an, beschleunigt in weniger als 6 Sekunden von 0 auf 100 km/h und kann nach ungefähr 40 Metern zum Stillstand kommen. Der 840Ci wiegt etwa 1.750 Kilogramm, was im Vergleich zu anderen Modellen dieser Zeit relativ leicht ist. Der Kraftstoffverbrauch liegt bei durchschnittlich 12,5 Litern auf 100 Kilometern – eine Zahl, die in der Theorie beeindruckt, aber wie Goethe schon wusste, "Alle Theorie, lieber Freund, ist grau."
Beim Design wagte Hausdesigner Klaus Kapitza nicht die Evolution, sondern setzte auf Revolution. Als der 8er völlig neu auf den Markt kam, war er der Nachfolger des damaligen Sharknose 6er E24. Dieses Werk ist ihm bestens gelungen – keine wilden Spoiler, die Linien zerstören, und die Frontpartie wurde glücklicherweise an die des M1 angelehnt. Die völlig neu konzipierten Sitze für das Coupé fügen sich geschmeidig ins Ganze ein und lassen sich typisch für den 8er bequem nutzen. Diese machen auch eine abendliche Fahrt zum Dinner zu einem wahrlichen Genuss.
INVESTMENT:
Es gibt viele schöne BMW´s aus der Zeit und davon nur so wenig BMW 8er E31, und fast überhaupt keine in "gutem" oder gar "neuwertigem" Zustand ?!?!
Für weitere Informationen zu diesem Angebot steht Ihnen unser Team gerne telefonisch und per E-Mail zur Verfügung.
Angebot und Angaben sind unverbindlich und freibleibend!
Vertragsgrundlage ist ausschließlich der Kaufvertrag!
Ein Kaufvertrag kommt nur durch schriftliche Bestätigung zustande!
Leasing
detailpage.leasing.title Exklusive Fahrzeuge Bodensee
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 72.722,88
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.515,06
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1884
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1255
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
TrgovacExklusive Fahrzeuge Bodensee
KontaktVerkauf .
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika