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Broj prijeđenih kilometara
257.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
04/1989
Gorivo
Benzin
Snaga
220 kW (299 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 257.000 km
- Prva registracija
- 04/1989
Tehnički podaci
- Snaga
- 220 kW (299 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 4.988 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 4
- Cilindar
- 12
- Težina praznog vozila
- 1.830 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Kožni volan
- Zatamnjena stakla
- Zračni amortizeri
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- pomični krov
- tempomat
- Zabava i mediji
- Audio sustavi
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- alarmni uređaj
- blokada vozila
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Ljetne gume
- Sportski paket
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (17")
- katalizator
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- bijela
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Hallo und guten Tag,
ich verkaufe auf diesem Weg meinen BMW e32 750i.
Dieser Wagen stand drei Jahre nach dem plötzlichen Tod des Besitzers, der seinerseits das Fahrzeug vom 1. Halter geerbt hatte, völlig verloren bei einem BMW Händler, welcher gegen eine Investiton von mehreren Tausend Euro viele Dinge erneuert hatte.
Der Wagen ist bis zu diesem Tag Scheckheft gepflegt bei BMW, die gesamte Historie inklusive Bestellung beim Händler und Auslieferung 1989 gegen Rechnung sind vorhanden.
Alleine in den letzten 10 Jahren wurden über 17.000€ in dieses Fahrzeug investiert.
Neu gekommen sind das komplette Fahrwerk inklusive hydraulischer Dämpfer der Hinterachse, der Hydrospeicher der Bremse, die komplette Lenksäule inklusive Lenkgetriebe, alle Verschleißteile der Bremsanlage, alle Öle und Flüssigkeiten, inklusive Automatik Getriebe Service. Dazu alle Zündkerzen, Einspritzventile, Zündkabel, Verteilerkappen, Verteilerläufer, Kraftstoffdruckregler, Filter und Kraftstoffpumpen. Die Hosenrohre mussten wegen Entfall bei BMW neu angefertigt werden in Edelstahl von einer Spezialfirma inklusive zweier Rennkatalysatoren.
Der komplette Wagen wurde aufwendig entrostet und alle Unterbodenteile und Hohlräume entfettet und anschließend konserviert mit Mike Sanders.
Die äußerst schönen, leichten und geschmiedeten Remotec Felgen sind natürlich mit ordentlichen Reifen versehen und eingetragen.
Die H-Abnahme, Hauptuntersuchung ohne Mängel, sowie Wertgutachten und Classic Data Gutachten sind Bestandteil bei Verkauf.
Dieses Fahrzeug hat eine wunderschöne Patina, fährt fast wie ein Neuwagen, hat mit dem 30 Jahre alten Mindisc Radio einen unvergleichlichen Charme, wirk niemals alt, ist mit straffem Fahrwerk und ohne langen Radstand nicht allzu schwer und definitiv ein Fahrerauto, absolut kräftig und satt liegend ist es eine wahre Freude, damit die Landstraßen zu erobern.
Kommen Sie doch einfach auf eine Probefahrt vorbei.
ich verkaufe auf diesem Weg meinen BMW e32 750i.
Dieser Wagen stand drei Jahre nach dem plötzlichen Tod des Besitzers, der seinerseits das Fahrzeug vom 1. Halter geerbt hatte, völlig verloren bei einem BMW Händler, welcher gegen eine Investiton von mehreren Tausend Euro viele Dinge erneuert hatte.
Der Wagen ist bis zu diesem Tag Scheckheft gepflegt bei BMW, die gesamte Historie inklusive Bestellung beim Händler und Auslieferung 1989 gegen Rechnung sind vorhanden.
Alleine in den letzten 10 Jahren wurden über 17.000€ in dieses Fahrzeug investiert.
Neu gekommen sind das komplette Fahrwerk inklusive hydraulischer Dämpfer der Hinterachse, der Hydrospeicher der Bremse, die komplette Lenksäule inklusive Lenkgetriebe, alle Verschleißteile der Bremsanlage, alle Öle und Flüssigkeiten, inklusive Automatik Getriebe Service. Dazu alle Zündkerzen, Einspritzventile, Zündkabel, Verteilerkappen, Verteilerläufer, Kraftstoffdruckregler, Filter und Kraftstoffpumpen. Die Hosenrohre mussten wegen Entfall bei BMW neu angefertigt werden in Edelstahl von einer Spezialfirma inklusive zweier Rennkatalysatoren.
Der komplette Wagen wurde aufwendig entrostet und alle Unterbodenteile und Hohlräume entfettet und anschließend konserviert mit Mike Sanders.
Die äußerst schönen, leichten und geschmiedeten Remotec Felgen sind natürlich mit ordentlichen Reifen versehen und eingetragen.
Die H-Abnahme, Hauptuntersuchung ohne Mängel, sowie Wertgutachten und Classic Data Gutachten sind Bestandteil bei Verkauf.
Dieses Fahrzeug hat eine wunderschöne Patina, fährt fast wie ein Neuwagen, hat mit dem 30 Jahre alten Mindisc Radio einen unvergleichlichen Charme, wirk niemals alt, ist mit straffem Fahrwerk und ohne langen Radstand nicht allzu schwer und definitiv ein Fahrerauto, absolut kräftig und satt liegend ist es eine wahre Freude, damit die Landstraßen zu erobern.
Kommen Sie doch einfach auf eine Probefahrt vorbei.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 448,84
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
Privatno- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika