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Broj prijeđenih kilometara
205.478 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
08/2014
Gorivo
Dizel
Snaga
230 kW (313 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 205.478 km
- Prva registracija
- 08/2014
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 08/2026
- Posljednji servis
- 08/2024
- Oštećeno vozilo
- Da
Tehnički podaci
- Snaga
- 230 kW (313 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.993 cm³
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.940 kg
Potrošnja energije
- Razred emisije štetnih tvari
- Euro 5
- Gorivo
- Dizel
- Potrošnja goriva
5,7 l/100 km (komb.)
- CO₂ emisije
- 151 g/km (komb.)
Oprema
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Drugi
Opis vozila
Zum Verkauf steht mein BMW 740d mit 313 PS und Heckantrieb (seltene Version, da die meisten dieser Klasse über X-Drive verfügen). Es handelt sich um das Facelift-Modell. Das Auto ist aktuell noch angemeldet und wird täglich gefahren. Ein Verkauf erfolgt ohne Kennzeichen.
Das Fahrzeug ist elf Jahre alt – bitte also keine Neuwagen-Erwartungen. Es weist dem Alter entsprechend normale Gebrauchsspuren auf, ist aber insgesamt in einem guten gebrauchten Zustand. Der Innenraum ist gepflegt, die Technik voll funktionsfähig – alles läuft wie es soll.
Unfallschäden:
Das Auto hatte zwei kleinere Unfälle mit oberflächlichen Karosserieschäden:
• Heckstoßstange: Leichter Auffahrunfall an der Ampel, kein hoher Aufprall – siehe Fotos.
• Beifahrerseite: Beim Warten an der Ampel wurde das Fahrzeug leicht von der Seite gestreift – ebenfalls nur Kratzer und kleine Dellen, siehe Bilder.
Die Schäden sind nicht repariert, aber mit etwas Geschick oder Smart Repair leicht und kostengünstig zu beheben. Einiges lässt sich sogar einfach wegpolieren.
Ich selbst fahre das Auto seit März 2020 und habe es mit ca. 100.000 km direkt bei BMW gekauft. Es wurde nur einmal innerhalb der Familie umgemeldet – daher ein zusätzlicher Haltereintrag. Ich habe seitdem rund 100.000 km damit zurückgelegt.
Weitere Hinweise:
• Seltene Heckantriebs-Version
• Gepflegter Zustand, trotz Laufleistung
• Allwetterreifen auf 18-Zoll-Felgen
• Volllederausstattung in Schwarz
• Kein Reparaturstau – alles funktioniert
• Besichtigung nach Absprache möglich
Anrufe bitte nur zwischen 8:00 Uhr und 22:00 Uhr.
Privatverkauf – daher keine Garantie oder Rücknahme.
Für weitere Fragen oder eine Besichtigung stehe ich gerne zur Verfügung.
Das Fahrzeug ist elf Jahre alt – bitte also keine Neuwagen-Erwartungen. Es weist dem Alter entsprechend normale Gebrauchsspuren auf, ist aber insgesamt in einem guten gebrauchten Zustand. Der Innenraum ist gepflegt, die Technik voll funktionsfähig – alles läuft wie es soll.
Unfallschäden:
Das Auto hatte zwei kleinere Unfälle mit oberflächlichen Karosserieschäden:
• Heckstoßstange: Leichter Auffahrunfall an der Ampel, kein hoher Aufprall – siehe Fotos.
• Beifahrerseite: Beim Warten an der Ampel wurde das Fahrzeug leicht von der Seite gestreift – ebenfalls nur Kratzer und kleine Dellen, siehe Bilder.
Die Schäden sind nicht repariert, aber mit etwas Geschick oder Smart Repair leicht und kostengünstig zu beheben. Einiges lässt sich sogar einfach wegpolieren.
Ich selbst fahre das Auto seit März 2020 und habe es mit ca. 100.000 km direkt bei BMW gekauft. Es wurde nur einmal innerhalb der Familie umgemeldet – daher ein zusätzlicher Haltereintrag. Ich habe seitdem rund 100.000 km damit zurückgelegt.
Weitere Hinweise:
• Seltene Heckantriebs-Version
• Gepflegter Zustand, trotz Laufleistung
• Allwetterreifen auf 18-Zoll-Felgen
• Volllederausstattung in Schwarz
• Kein Reparaturstau – alles funktioniert
• Besichtigung nach Absprache möglich
Anrufe bitte nur zwischen 8:00 Uhr und 22:00 Uhr.
Privatverkauf – daher keine Garantie oder Rücknahme.
Für weitere Fragen oder eine Besichtigung stehe ich gerne zur Verfügung.
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