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Broj prijeđenih kilometara
175.000 km
Mjenjač brzine
Automatski mjenjač
Prva registracija
01/2009
Gorivo
Benzin
Snaga
200 kW (272 KS)
Prodavatelj
Privatno
Osnovni podaci
- Vrsta karoserije
- Limuzina
- Tip
- Rabljeno vozilo
- Vrsta pogona
- Stražnji dio
- Sjedišta
- 5
- Vrata
- 4
Povijest vozila
- Broj prijeđenih kilometara
- 175.000 km
- Prva registracija
- 01/2009
- Tehnički pregled / ispitivanje ispušnih plinova novo
- 04/2025
- Vlasnik vozila
- 3
Tehnički podaci
- Snaga
- 200 kW (272 KS)
- Mjenjač brzine
- Automatski mjenjač
- Radni obujam
- 2.996 cm³
- Stupnjevi prijenosa
- 6
- Cilindar
- 6
- Težina praznog vozila
- 1.540 kg
Potrošnja energije
- Gorivo
- Benzin
- Potrošnja goriva
7,5 l/100 km (komb.)
- Ekološka etiketa
- 4 (zelena)
Oprema
- Udobnost i praktičnost
- Električni bočni retrovizor
- Hill holder
- Kožni volan
- Naslon za ruke
- Opremljen kožom
- Parkirni senzori sprijeda
- Parkirni senzori straga
- Senzor za kišu
- Senzor za svjetla
- Senzori za parkiranje
- Višenamjensko vozilo
- Zatamnjena stakla
- automatska klima
- elek. podizači prozora
- električna sjedala
- navigacijski sustav
- pomični krov
- tempomat
- Zabava i mediji
- Bluetooth
- CD
- Handsfree uređaj
- MP3
- putno računalo
- radio
- Sigurnost
- ABS
- Asistent kočenja u nuždi (EBA)
- Bi-Xenon svijetla
- Isofix sustav vezanja
- Sustav nadzora tlaka u gumama (TPMS)
- Svjetlo koje gori danju
- blokada vozila
- bočni zračni jastuci
- kontrola proklizavanja
- prednja svjetla za maglu
- prog. elek. stabilnosti (ESP)
- servo upravljanje
- središnje zaključavanje
- xenon svjetla
- zračni jastuk
- zračni jastuk otraga
- zračni jastuk za glavu
- zračni jastuk za suvozača
- Ekstra
- Ambijentalno svjetlo
- Glasovno navođenje
- Guma za nuždu
- Ljetne gume
- Prtljažnik za skije
- Unutarnje zrcalo s automatskim zamračivanjem
- Zamjenski kotač
- aluminijski naplatci (18")
- zimske gume
Boja i Presvlake
- Vanjska boja
- crna
- Lak
- Metalik
- Boja unutarnje opreme
- Crna
- Materijal
- Koža
Opis vozila
Hiermit verkaufe ich meinen E60 530i da ich auf einen Kombi umgestiegen bin.
Das Fahrzeug steht für sein Alter gut da. Natürlich bleiben bei diesem Alter Kratzer oder Beulen nicht aus. Ich bin das Auto aber dehr gerne gefahren
Informationen zum Auto:
- Ich habe das Fahrzeug damals 2012 beim Erstbesitzer erworben, seit dem war der Wagen bei mir im Besitz. Der dritte Vorbesitzer war eine Ummeldung in der Familie. Daher eigentlich nur 2 Vorbesitzer
- Der Wagen hatte bei Kauf 2012 einen reparierten Parkschaden auf der Linken seite. Dabei wurde der linke Scheinwerfer getauscht und ein Blechschaden fachgerecht repariert. In meinem Besitz seit 2012 gab es keinen Unfall
Reparaturen am Fahrzeug:
- Das Fahrzeug wurde bis 138.000 km Scheckheftgepflegt. Danach jedes Jahr, bei einem befreundeten KFZ Mechaniker gewartet, aber ohne eintragung ins Scheckheft
- Bei 125.000 km hat er einen großen Getriebeservice mit Spülung bekommen. Das Automatikgetriebe schaltet weich und ohne Probleme
- Ventildeckeldichtung so wie die Hochdruckpumpe wurden von einem Jahr gewechselt
- vor einem Halben Jahr wurden alle Zündkerzen und Zündspulen gewechselt
- vor kurzem Hat der Wagen auch neue generalüberholte Injektoren bekommen so wie einen neuen Bremskraftverstärker
- Bremsen Hinten komplett neu gemacht Scheiben + Beläge
- Winterreifen auf 17 Zoll mit ca.6mm Profil / Sommerreifen auf 18 zoll mit noch ca.4mm Profil
Ich gebe zum Fahrzeug noch ein neuwertiges komplettes M-Fahrwerk dazu, das ich mir gekauft habe aber nicht verbaut hatte.
Das einzige Problem das der E60 momentan hat ist ein rütteln am Lenkrad beim Bremsen. Dies macht sich bei erhöter geschwindigkeit bemerkbar. Die Bremsscheiben + Beläge vorne sehen aber noch Gut aus. Daher vermute ich das eine Buchse oder ähnliches am Fahrwerk ausgeschlagen ist. Das rütteln ist auch nicht immer Spürbar
Probefahrt:
Fahrzeug ist Abgemeldet da ich das neue Fahrzeug schon angemeldet habe.
Sprich man benötigt zur Probefahrt entweder Rote Nummern oder Überführungskennzeichen
Bei Interesse einfach Melden
Das Fahrzeug steht für sein Alter gut da. Natürlich bleiben bei diesem Alter Kratzer oder Beulen nicht aus. Ich bin das Auto aber dehr gerne gefahren
Informationen zum Auto:
- Ich habe das Fahrzeug damals 2012 beim Erstbesitzer erworben, seit dem war der Wagen bei mir im Besitz. Der dritte Vorbesitzer war eine Ummeldung in der Familie. Daher eigentlich nur 2 Vorbesitzer
- Der Wagen hatte bei Kauf 2012 einen reparierten Parkschaden auf der Linken seite. Dabei wurde der linke Scheinwerfer getauscht und ein Blechschaden fachgerecht repariert. In meinem Besitz seit 2012 gab es keinen Unfall
Reparaturen am Fahrzeug:
- Das Fahrzeug wurde bis 138.000 km Scheckheftgepflegt. Danach jedes Jahr, bei einem befreundeten KFZ Mechaniker gewartet, aber ohne eintragung ins Scheckheft
- Bei 125.000 km hat er einen großen Getriebeservice mit Spülung bekommen. Das Automatikgetriebe schaltet weich und ohne Probleme
- Ventildeckeldichtung so wie die Hochdruckpumpe wurden von einem Jahr gewechselt
- vor einem Halben Jahr wurden alle Zündkerzen und Zündspulen gewechselt
- vor kurzem Hat der Wagen auch neue generalüberholte Injektoren bekommen so wie einen neuen Bremskraftverstärker
- Bremsen Hinten komplett neu gemacht Scheiben + Beläge
- Winterreifen auf 17 Zoll mit ca.6mm Profil / Sommerreifen auf 18 zoll mit noch ca.4mm Profil
Ich gebe zum Fahrzeug noch ein neuwertiges komplettes M-Fahrwerk dazu, das ich mir gekauft habe aber nicht verbaut hatte.
Das einzige Problem das der E60 momentan hat ist ein rütteln am Lenkrad beim Bremsen. Dies macht sich bei erhöter geschwindigkeit bemerkbar. Die Bremsscheiben + Beläge vorne sehen aber noch Gut aus. Daher vermute ich das eine Buchse oder ähnliches am Fahrwerk ausgeschlagen ist. Das rütteln ist auch nicht immer Spürbar
Probefahrt:
Fahrzeug ist Abgemeldet da ich das neue Fahrzeug schon angemeldet habe.
Sprich man benötigt zur Probefahrt entweder Rote Nummern oder Überführungskennzeichen
Bei Interesse einfach Melden
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 499,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 499,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 1.056,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,49
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 12 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 88,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage König Leasing GmbH, Kolonnenstraße 31, 10829 Berlin
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Prodavatelj
PrivatnoKontakt
- Moguć odbitak PDV-a
- Cijena za zastupnika
